Топливо подается топливным насосом через топливный фильтр к каждой форсунке под давлением, устанавливаемым регулятором давления топлива.
Регулятор давления топлива обеспечивает перепад давления топлива между топливным и впускным коллекторами. Избыток топлива возвращается в топливный бак через трубку возврата.
На горячем двигателе давление топлива повышается для улучшения его течения, облегчения повторного запуска стабильности работы двигателя на режиме холостого хода.
Демпфер предназначен для гашения слабых пульсаций давления топлива, возникающих при работе форсунок.
Топливо впрыскивается во впускной коллектор в соответствии с сигналами от электронного блока управления.