Система питания дизельного двигателя Toyota Corolla 5 (E80)

Главная Corolla Королла Е80 (1983-1990) Силовой агрегат

Дизель автомобиля Toyota Corolla имеет жидкостное охлаждение, однорядный, четырехцилиндровый. Расположен впереди, поперек направления движения автомобиля, блок цилиндров литой, из серого чугуна. Головка цилиндров отлита из легкого сплава.

Распределительный вал расположен вверху и приводит в движение клапаны через цилиндрические толкатели. Клапанные зазоры регулируются регулировочными шайбами во время технического обслуживания при наличии шума в механизме газораспределения. Распределительный вал, топливный насос высокого давления (ТНВД) и насос охлаждающей жидкости приводятся в движение зубчатым ремнем.

Принцип работы дизеля
В дизеле в цилиндр засасывается чистый воздух и сжимается поршнем. В результате сжатия температура воздуха поднимается выше температуры воспламенения дизельного топлива. В положении поршня до ВМТ в цилиндр впрыскивается дизельное...

Снятие и установка зубчатого ремня и регулировка механизма
Привод распределения регулируется обычно только после ремонта, при котором снимался зубчатый ремень или разбирался двигатель. Если необходимо проверить регулировку привода распределения, то это можно сделать без снятия зубчатого...

Устройство преднакала воздуха
В холодном двигателе температура самовоспламенения только за счет сжатия воздуха поршнем не достигается, поэтому требуется дополнительный подогрев воздуха. С этой целью в каждой камере сгорания устанавливается свеча накаливания....

Проверка свечей накаливания
При возникновении трудностей с запуском двигателя необходимо проверить работоспособность свечей накаливания. Условия проверки: Двигатель должен быть холодным (охлажденным до температуры окружающей среды). Аккумуляторная батарея...

Подача топлива
К системе питания топливом относятся топливный бак, шланги и трубопроводы, ТНВД, форсунки и топливный фильтр. Топливный бак находится в районе задней подвески, количество топлива, содержащееся в баке, показывается водителю на...

Проверка и замена шектромагнитного клапана отключения подачи топлива
Электромагнитный клапан отключения подачи топлива открывает подачу топлива (стрелка на рис. G-2412) при включении двигателя. Его необходимо проверять, если двигатель не спускается или продолжает работать после выключения...

Регулировка троса газа
Перед регулировкой троса газа проверить максимальное число оборотов и число оборотов холостого хода. Внимание: Трос газа очень чувствителен к изломам, и требует осторожного обращения. Незначительный излом троса может позже...

Проверка и регулировка оборотов холостого хода и максимального числа оборотов
Так как дизель не имеет системы зажигания, необходим специальный тахометр, работающий на базе фотоэлемента. Он дорог, поэтому приобретение его не всегда целесообразно. Прогреть двигатель до рабочей температуры. Температура масла...

Снятие и установка форсунок
Неисправные форсунки являются причиной сильных стуков в двигателе и повреждений подшипников. Для поиска неисправной форсунки пустить двигатель на холостые обороты и последовательно, одну за другой, отдать накидные гайки...

Неисправности системы питания дизеля
Перед диагностикой системы питания должны быть выполнены следующие условия: Исключить какие-либо ошибки при запуске двигателя. Бак должен быть заполнен топливом, двигатель должен быть механически исправен, аккумуляторная батарея...

Этот раздел доступен на: болгарском, белорусском

Поделитесь информацией:

Ссылка в разных форматах на эту статью

TEXTHTMLBB Code

Королла Е80 (1983-1990)

Королла Версо 3 (2004-2009)

Автомобильный анекдот

показать ещё один