Поделитесь информацией:
Автоматическая коробка автомобиля Toyota Corona 9 (T190)
Общая информация об АКПП (2WD)
Примечание: тип АКПП дан на алюминиевой табличке, находящейся на задней стенке моторного отсека. эксплуатация АКПП, замена жидкостей в АКПП, главной передаче и раздаточной коробке см. в разделе " Техническое обслуживание "....
Примечание: тип АКПП дан на алюминиевой табличке, находящейся на задней стенке моторного отсека. эксплуатация АКПП, замена жидкостей в АКПП, главной передаче и раздаточной коробке см. в разделе " Техническое обслуживание "....
Планетарная коробка передач (кроме A132L)
Модели 2WD (кроме A132L): 1 - ведомая шестерня промежуточной передачи, 2 - промежуточный вал, 3 - ведущая шестерня промежуточной передачи, 4 - задний планетарный ряд, 5 - передний планетарный ряд, 6 - планетарный механизм, 7 -...
Модели 2WD (кроме A132L): 1 - ведомая шестерня промежуточной передачи, 2 - промежуточный вал, 3 - ведущая шестерня промежуточной передачи, 4 - задний планетарный ряд, 5 - передний планетарный ряд, 6 - планетарный механизм, 7 -...
Планетарная коробка передач A132L
Планетарный механизм (A132L): 1 - ведомая шестерня промежуточной передачи, 2 - эпицикл заднего планетарного ряда, 3 - тормоз первой передачи и заднего хода (В 3 ), 4 - муфта свободного хода №2 (F 2 ), 5 - тормоз второй передачи...
Планетарный механизм (A132L): 1 - ведомая шестерня промежуточной передачи, 2 - эпицикл заднего планетарного ряда, 3 - тормоз первой передачи и заднего хода (В 3 ), 4 - муфта свободного хода №2 (F 2 ), 5 - тормоз второй передачи...
Гидравлическая часть системы управления (2WD)
В систему управления входят: масляный насос, блок клапанов, электромагнитные клапаны (соленоиды), гидроаккумуляторы, муфты и тормоза. Основное давление в системе создается масляным насосом, оно регулируется в зависимости от...
В систему управления входят: масляный насос, блок клапанов, электромагнитные клапаны (соленоиды), гидроаккумуляторы, муфты и тормоза. Основное давление в системе создается масляным насосом, оно регулируется в зависимости от...
Электрическая часть системы управления (А240Е, А241Е и А245Е)
Электрическая система управления для автоматической коробки передач обеспечивает предельно точное управление моментами переключения передач и блокировки гидротрансформатора в зависимости от режимов движения и работы двигателя....
Электрическая система управления для автоматической коробки передач обеспечивает предельно точное управление моментами переключения передач и блокировки гидротрансформатора в зависимости от режимов движения и работы двигателя....
Общая информация об АКПП (4WD)
Автоматическая трансмиссия А540Н состоит из гидротрансформатора с блокировочной муфтой, 3-ступенчатой планетарной коробки передач с повышающим планетарным рядом, раздаточной коробки и системы управления, состоящей из...
Автоматическая трансмиссия А540Н состоит из гидротрансформатора с блокировочной муфтой, 3-ступенчатой планетарной коробки передач с повышающим планетарным рядом, раздаточной коробки и системы управления, состоящей из...
Гидравлическая часть системы управления (4WD)
Коробка передач В систему управления входят: масляный насос, блок клапанов, электромагнитные клапаны (соленоиды), гидроаккумуляторы, блокировочные муфты и тормоза. Основное давление в системе создается масляным насосом, оно...
Коробка передач В систему управления входят: масляный насос, блок клапанов, электромагнитные клапаны (соленоиды), гидроаккумуляторы, блокировочные муфты и тормоза. Основное давление в системе создается масляным насосом, оно...
Электрическая часть системы управления (4WD)
Электрическая система управления для автоматической коробки передач обеспечивает предельно точное управление моментами переключения передач и блокировки гидротрансформатора в зависимости от режима движения и работы двигателя....
Электрическая система управления для автоматической коробки передач обеспечивает предельно точное управление моментами переключения передач и блокировки гидротрансформатора в зависимости от режима движения и работы двигателя....
Система сигнализации о температуре рабочей жидкости
Электронный блок управления следит за температурой рабочей жидкости с помощью датчика температуры. Температура рабочей жидкости может стать чрезмерно высокой при работе автомобиля с повышенной нагрузкой, например, при движении по...
Электронный блок управления следит за температурой рабочей жидкости с помощью датчика температуры. Температура рабочей жидкости может стать чрезмерно высокой при работе автомобиля с повышенной нагрузкой, например, при движении по...
Проверка и регулировка троса управления клапаном-дросселем
1. Надавите до упора на педаль акселератора и убедитесь, что рычаг управления уперт в регулировочный винт 2. Надавите до упора на педаль акселератора и ослабьте регулировочные гайки. 3. Отрегулируйте трос так, чтобы расстояние...
1. Надавите до упора на педаль акселератора и убедитесь, что рычаг управления уперт в регулировочный винт 2. Надавите до упора на педаль акселератора и ослабьте регулировочные гайки. 3. Отрегулируйте трос так, чтобы расстояние...
Проверка и регулировка тяги управления АКПП
1. При переводе селектора из позиции "N" в другие позиции он должен свободно перемещаться, в индикатор - правильно указывать выбранное положение Если индикатор неправильно показывает выбранное положение, то выполните регулировку....
1. При переводе селектора из позиции "N" в другие позиции он должен свободно перемещаться, в индикатор - правильно указывать выбранное положение Если индикатор неправильно показывает выбранное положение, то выполните регулировку....
Проверка и регулировка выключателя запрещения запуска двигателя
1. Убедитесь, что двигатель можно запустить только при положении селектора "N" или "Р". 2. Если двигатель можно запустить в других положениях, то проведите регулировку выключателя запрещения запуска двигателя. а) Ослабьте болты...
1. Убедитесь, что двигатель можно запустить только при положении селектора "N" или "Р". 2. Если двигатель можно запустить в других положениях, то проведите регулировку выключателя запрещения запуска двигателя. а) Ослабьте болты...
Проверка частоты вращения холостого хода (диапазон N)
Проверьте частоту вращения холостого хода в положении селектора "N" и отключенном кондиционере. Частота вращения холостого хода: A241L: 750-850 об/мин А240Е (4A-FE): 650-950 об/мин А241Е до 1996 г.: 3S-FE: 450-750 об/мин Модели с...
Проверьте частоту вращения холостого хода в положении селектора "N" и отключенном кондиционере. Частота вращения холостого хода: A241L: 750-850 об/мин А240Е (4A-FE): 650-950 об/мин А241Е до 1996 г.: 3S-FE: 450-750 об/мин Модели с...
Диагностика КПП — общие сведения
Примечание: Неисправности, возникающие в КПП, могут быть связаны либо с двигателем, либо с системой управления, либо с самой коробкой передач. Поэтому перед началом проверки необходимо определить область их возникновения. Поиск...
Примечание: Неисправности, возникающие в КПП, могут быть связаны либо с двигателем, либо с системой управления, либо с самой коробкой передач. Поэтому перед началом проверки необходимо определить область их возникновения. Поиск...
Система самодиагностики (А240Е, А241Е, А245Е и А540Н)
Общая информация 1. Функция самодиагностики встроена в электронный блок управления АКПП. С помощью индикатора выключения режима повышающей передачи система может предупредить водителя о возникшей в АКПП неисправности. Кроме того,...
Общая информация 1. Функция самодиагностики встроена в электронный блок управления АКПП. С помощью индикатора выключения режима повышающей передачи система может предупредить водителя о возникшей в АКПП неисправности. Кроме того,...
Проверка индикатора выключения режима повышающей передачи
1. Включите зажигание. 2. Индикатор должен гореть при положении выключателя повышающей передачи "OFF". 3. Переведите выключатель повышающей передачи в положение "ON": индикатор должен погаснуть. Если индикатор мигает, то это...
1. Включите зажигание. 2. Индикатор должен гореть при положении выключателя повышающей передачи "OFF". 3. Переведите выключатель повышающей передачи в положение "ON": индикатор должен погаснуть. Если индикатор мигает, то это...
Считывание кодов неисправностей АКПП
1. Включите зажигание и установите выключатель повышающей передачи в положение "ON". Внимание: не запускайте двигатель. 2. Закоротите выводы "ТЕ 1 " и "Е 1 " диагностического разъема. 3. Считайте и определите код неисправности по...
1. Включите зажигание и установите выключатель повышающей передачи в положение "ON". Внимание: не запускайте двигатель. 2. Закоротите выводы "ТЕ 1 " и "Е 1 " диагностического разъема. 3. Считайте и определите код неисправности по...
Поиск неисправностей АКПП
Примечание: При появлении кодов неисправностей (модели 2WD) № 37, 38, 42, 61, 62 и 63 или (модели 4WD) № 62, 63 индикатор начнет немедленно мигать для предупреждения водителя. Однако столкновение или удары могут вызвать...
Примечание: При появлении кодов неисправностей (модели 2WD) № 37, 38, 42, 61, 62 и 63 или (модели 4WD) № 62, 63 индикатор начнет немедленно мигать для предупреждения водителя. Однако столкновение или удары могут вызвать...
Проверка переключения передач
Примечание: эта проверка позволяет определить, является ли причиной неисправности проблема в электрической части или в механической части коробки передач. 1. Отключите разъем блоке электромагнитных клапанов. A241L, А240Е, А241Е...
Примечание: эта проверка позволяет определить, является ли причиной неисправности проблема в электрической части или в механической части коробки передач. 1. Отключите разъем блоке электромагнитных клапанов. A241L, А240Е, А241Е...
Проверка блока управления АКПП и двигателем
Внимание: не открывайте без необходимости крышку блока управления, (если коснуться вывода интегральной схемы, то она может быть повреждена статическим электричеством). Неисправность №1: нет переключения 1. Прогрейте двигатель до...
Внимание: не открывайте без необходимости крышку блока управления, (если коснуться вывода интегральной схемы, то она может быть повреждена статическим электричеством). Неисправность №1: нет переключения 1. Прогрейте двигатель до...
Проверка напряжения на выводе «ТТ»
1. Проверка сигнала от датчика положения дроссельной заслонки. а) Включите зажигание. Двигатель не запускайте. б) Подключите вольтметр к контактам диагностического разъеме "ТТ" и "Е1". Модели до 1996 г. Модели с 1996 г. в) Плавно...
1. Проверка сигнала от датчика положения дроссельной заслонки. а) Включите зажигание. Двигатель не запускайте. б) Подключите вольтметр к контактам диагностического разъеме "ТТ" и "Е1". Модели до 1996 г. Модели с 1996 г. в) Плавно...
Проверка элементов электрической части системы управления (А240Е, А241Е, А245Е и А540Н)
Расположение электрических компонентов (модели с 1996 г.): 1 - выключатель запрещения запуска двигателя, 2 - электромагнитный клапан управления блокировочной муфтой гидротрансформатора, 3 - датчик частоты вращения №2, 4 - датчик...
Расположение электрических компонентов (модели с 1996 г.): 1 - выключатель запрещения запуска двигателя, 2 - электромагнитный клапан управления блокировочной муфтой гидротрансформатора, 3 - датчик частоты вращения №2, 4 - датчик...
Электрические элементы АКПП A241L
Расположение электрических элементов (A241L): 1 - выключатель повышающей передачи, 2 - электромагнитный клапан повышающей передачи, 3 - выключатель запрещения запуска двигателя. 1. Проверьте выключатель запрещения запуска...
Расположение электрических элементов (A241L): 1 - выключатель повышающей передачи, 2 - электромагнитный клапан повышающей передачи, 3 - выключатель запрещения запуска двигателя. 1. Проверьте выключатель запрещения запуска...
Проверка механических систем АКПП
Тест на полностью заторможенном автомобиле (stall test) Данным тестом проверяется работоспособность КПП и двигателя измерением частоты вращения при максимальной нагрузке на диапазонах "D" и "R". Примечание: проверку следует...
Тест на полностью заторможенном автомобиле (stall test) Данным тестом проверяется работоспособность КПП и двигателя измерением частоты вращения при максимальной нагрузке на диапазонах "D" и "R". Примечание: проверку следует...
Гидравлический тест АКПП
Проверка давления в основной магистрали 1. Подготовка: а) Прогрейте рабочую жидкость КПП до рабочей температуры (50-80°С) б) Отверните сервисную пробку картера коробки передач и подсоедините на ее место манометр. Внимание:...
Проверка давления в основной магистрали 1. Подготовка: а) Прогрейте рабочую жидкость КПП до рабочей температуры (50-80°С) б) Отверните сервисную пробку картера коробки передач и подсоедините на ее место манометр. Внимание:...
Тест муфты блокировки межосевого дифференциала (А540Н)
1. Подготовка: а) Прогрейте рабочую жидкость КПП до рабочей температуры (50-80°С). б) Отверните сервисную пробку картера коробки передач и подсоедините на ее место манометр. Внимание: проводите проверку вдвоем - один человек...
1. Подготовка: а) Прогрейте рабочую жидкость КПП до рабочей температуры (50-80°С). б) Отверните сервисную пробку картера коробки передач и подсоедините на ее место манометр. Внимание: проводите проверку вдвоем - один человек...
Дорожный тест АКПП
Примечание: перед началом проверки прогрейте рабочую жидкость КПП до температуры 50-80°С. Проверка на диапазоне "D" Переведите селектор в диапазон "D" и нажмите на педаль акселератора до упора. 1. Проверьте наличие переключений...
Примечание: перед началом проверки прогрейте рабочую жидкость КПП до температуры 50-80°С. Проверка на диапазоне "D" Переведите селектор в диапазон "D" и нажмите на педаль акселератора до упора. 1. Проверьте наличие переключений...
Трос управления клапаном-дросселем
Снятие 1. Отсоедините трос управления от сектора дроссельной заслонки или рычага ТНВД. Для дизельных двигателей Для бензиновых двигателей 2. Снимите рычаг выключателя запрещения запуска двигателя. а) Отсоедините тягу управления...
Снятие 1. Отсоедините трос управления от сектора дроссельной заслонки или рычага ТНВД. Для дизельных двигателей Для бензиновых двигателей 2. Снимите рычаг выключателя запрещения запуска двигателя. а) Отсоедините тягу управления...
Ротор датчика частоты вращения (А240Е, А241Е до 1996 г.)
Снятие Примечание: проводите установку в порядке обратном снятию. 1. Снимите датчик частоты вращения и ротор датчика частоты вращения. а) Снимите защитную пластину и датчик частоты вращения. Момент затяжки при установке 5,4 Нм....
Снятие Примечание: проводите установку в порядке обратном снятию. 1. Снимите датчик частоты вращения и ротор датчика частоты вращения. а) Снимите защитную пластину и датчик частоты вращения. Момент затяжки при установке 5,4 Нм....
Скоростной регулятор (A241L, A132L)
Снятие Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините трос спидометра. 2. Снимите крышку скоростного регулятора и уплотнительное кольцо. A241L A132L 3. Извлеките скоростной регулятор и упорную шайбу...
Снятие Примечание: установку проводите в порядке, обратном снятию. 1. Отсоедините трос спидометра. 2. Снимите крышку скоростного регулятора и уплотнительное кольцо. A241L A132L 3. Извлеките скоростной регулятор и упорную шайбу...
Датчик частоты вращения №2 (А245Е)
Замена 1. Отсоедините разъем датчика. 2. Снимите датчик частоты вращения №2. а) Отверните болт и снимите датчик. б) Снимите уплотнительное кольцо с датчика. 3. Установите датчик частоты вращения №2. а) Смажьте новое...
Замена 1. Отсоедините разъем датчика. 2. Снимите датчик частоты вращения №2. а) Отверните болт и снимите датчик. б) Снимите уплотнительное кольцо с датчика. 3. Установите датчик частоты вращения №2. а) Смажьте новое...
Сальники приводных валов (привода передних колес)
Снятие 1. Слейте рабочую жидкость КПП. 2. Снимите нижнюю защиту двигателя. 3. Снимите правый и левый приводные валы. 4. Извлеките сальники левого и правого приводных валов при помощи съемника. Установка 1. Установите сальник...
Снятие 1. Слейте рабочую жидкость КПП. 2. Снимите нижнюю защиту двигателя. 3. Снимите правый и левый приводные валы. 4. Извлеките сальники левого и правого приводных валов при помощи съемника. Установка 1. Установите сальник...
Замена сальника выходного вала (привода задних колес) (А540Н)
1. Слейте рабочую жидкость КПП. 2. Снимите карданный вал. 3. При помощи съемника удалите сальник выходного вала. 4. Установите сальник выходного вала а) Смажьте рабочую кромку сальника консистентной смазкой б) При помощи оправки...
1. Слейте рабочую жидкость КПП. 2. Снимите карданный вал. 3. При помощи съемника удалите сальник выходного вала. 4. Установите сальник выходного вала а) Смажьте рабочую кромку сальника консистентной смазкой б) При помощи оправки...
Снятие и установка коробки передач (модели 2WD, до 1996 г.)
Модели 2WD до 1996 г.: 1 - воздухозаборник и воздушный фильтр, 2 - аккумуляторная батарея, 3 - приемная труба, 4 - левый приводной вал, 5 - балка центральной опоры крепления двигателя, 6 - защита балки, 7 - кожух защиты...
Модели 2WD до 1996 г.: 1 - воздухозаборник и воздушный фильтр, 2 - аккумуляторная батарея, 3 - приемная труба, 4 - левый приводной вал, 5 - балка центральной опоры крепления двигателя, 6 - защита балки, 7 - кожух защиты...
Снятие и установка коробки передач (модели 2WD, с 1996 г.)
Модели 2WD с 1996 г. 1 - шплинт, 2 - колпачок контргайки, 3 ~ левый приводной вал, 4 - стопорное кольцо, 5 - стартер, 6 - кронштейн левой опоры крепления двигателя, 7 - воздухозаборник и воздушный фильтр, 8 - кронштейн задней...
Модели 2WD с 1996 г. 1 - шплинт, 2 - колпачок контргайки, 3 ~ левый приводной вал, 4 - стопорное кольцо, 5 - стартер, 6 - кронштейн левой опоры крепления двигателя, 7 - воздухозаборник и воздушный фильтр, 8 - кронштейн задней...
Коробка передач в сборе (модели 4WD)
Примечание: Снятие и установку КПП для моделей 4WD проводите аналогично снятию и установке для моделей 2WO, с учетом конструктивных особенностей. Модели 4WD: 1 - центральный кронштейн, 2 - КПП, 3 - стартер, 4 - провод стартера, 5...
Примечание: Снятие и установку КПП для моделей 4WD проводите аналогично снятию и установке для моделей 2WO, с учетом конструктивных особенностей. Модели 4WD: 1 - центральный кронштейн, 2 - КПП, 3 - стартер, 4 - провод стартера, 5...
Проверка гидротрансформатора и пластины привода гидротрансформатора
1. Если рабочая жидкость КПП загрязнена, то промойте гидротрансформатор и охладитель рабочей жидкости 2. Проверка муфты свободного хода. а) Установите специнструмент во внутреннюю обойму муфты свободного хода. б) Установите...
1. Если рабочая жидкость КПП загрязнена, то промойте гидротрансформатор и охладитель рабочей жидкости 2. Проверка муфты свободного хода. а) Установите специнструмент во внутреннюю обойму муфты свободного хода. б) Установите...
Раздаточная коробка (только для А540Н)
Раздаточная коробка: 1 - держатель крышки картера раздаточной коробки, 2 - уплотнительное кольцо, 3 - установочный штифт, 4 - ведомая шестерня привода насоса, 5 - уплотнительное кольцо, 6 - фильтр, 7 - вал ведущей шестерни...
Раздаточная коробка: 1 - держатель крышки картера раздаточной коробки, 2 - уплотнительное кольцо, 3 - установочный штифт, 4 - ведомая шестерня привода насоса, 5 - уплотнительное кольцо, 6 - фильтр, 7 - вал ведущей шестерни...
Этот раздел доступен на: болгарском, белорусском
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатели 3S-FE/GE и 4S-FE
- Двигатели 4A-FE и 7A-FE
- Двигатели 5E-FE
- Дизельные двигатели 2C и 2C-T
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система смазки
- Впрыск топлива (бензин)
- Система управления (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Турбонаддув дизеля
- Система зажигания
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы и кардан
- Шасси, ходовая часть
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов и салон
- Элементы кузова и салона
- Двери, окна и замки
- Отопление и кондиционер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Освещение и сигнализация
- Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё один
ToyotaMan.ru © 2018–2023 • Мобильная версия • Интересное о Тойоте • Администрация • Карта сайта: BG BY • Система поиска • В закладки