2. Проверьте клапан №1.
- я) Подайте напряжение от аккумулятора к выводам клапана №1 и убедитесь, что воздух проходит между фильтром и шлангом "Е1".
- б) Отсоедините аккумулятор и убедитесь, что воздух проходит между шлангами "Е1" и "G".
3. Проверьте клапан №2.
- а) Подайте напряжение от аккумулятора к выводам клапана №2 и убедитесь, что воздух проходит между шлангами "F" и "Е2".
- б) Отсоедините аккумулятор и убедитесь, что воздух проходит между фильтром и шлангом "Е2".