4-цилиндровый бензиновый двигатель Toyota Highlander 1 (XU20)

Спецификации четырехцилиндрового двигателя*
Общие сведения Обозначение двигателя — 2AZ-FE Рабочий объем двигателя — 2.36 л Нумерация цилиндров (в направлении от приводного ремня к коробке передач) — 1-2-3-4 Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2 Головка цилиндров Допуски на...

Четырехцилиндровый двигатель — общие сведения
Эта часть главы 2 посвящена процедурам ремонта четырехцилиндрового двигателя 2AZ-FE. Сведения, относящиеся к снятию, установке и капитальному ремонту двигателя, даны в части В этой главы. Следующие ремонтные процедуры базируются...

Ремонтные операции, выполняемые без снятия двигателя с автомобиля
Множество операций капитального ремонта можно выполнять без снятия двигателя с автомобиля. Перед началом работы очистите моторное отделение и наружную поверхность двигателя с помощью подходящего обезжиривающего средства. Это...

Верхняя мертвая точка (ВМТ) для поршня № 1 — определение
1. Верхняя мертвая точка [ВМТ] — это самая высокая точка в цилиндре, до которой доходит каждый поршень при возвратно-поступательном движении в цилиндре при вращении коленчатого вела. Каждый поршень достигает ВМТ дважды за цикл:...

Крышка головки цилиндров — снятие и установка*
Снятие 1. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. параграф 1 глава 5). 2. Снимите крышку двигателя. 3. Рассоедините электрические разъемы катушек зажигания, отверните гайки крепления жгута электропроводки на крышке головки...

Система регулируемого газораспределения (VVT) — описание конструкции и замена элементов*
1. Система регулируемого газораспределения (VVT) изменяет угловое положение впускного распределительного вала с целью изменении фаз газораспределения впускных клапанов в сторону опережения или запаздывания моментов их...

Цепь и звездочки газораспределительного механизма — снятие
Внимание! Перед началом этой процедуры дождитесь полного остывания двигателя. Примечание. Для выполнения этой процедуры требуются специальные инструменты. Перед началом работы внимательно ознакомьтесь с содержанием процедуры и...

Цепь и звездочки газораспределительного механизма — осмотр
21. Визуально осмотрите все элементы на наличие износа и повреждений. Проверьте цепь газораспределительного механизма на наличие ослабления крепления осей роликов, трещин, износа роликов и боковых пластин. Проверьте звездочки на...

Цепь и звездочки газораспределительного механизма — установка*
23. Удалите все следы старого герметика с крышки цепи газораспределительного механизма и сопрягаемых поверхностей блока цилиндров и головки цилиндров. 24. Расположите распределительные валы так, чтобы установочные штифты...

Распределительные валы и толкатели — снятие
Примечание. Перед установкой распределительных валов их следует тщательно осмотреть, а перед снятием каждого из валов следует проверить его осевой зазор (см. п.13). Снятие 1. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. параграф...

Распределительные валы и толкатели — осмотр*
13. Перед снятием распределительных валов с двигателя проверьте осевой зазор каждого вала, установив стрелочный индикатор так, чтобы его плунжер был расположен соосно с распределительным валом и находился в контакте с его торцом...

Распределительные валы и толкатели — установка*
20. Если вкладыши подшипника №1 впускного распределительного вала были сняты или заменены, теперь установите их в головку цилиндров и крышку подшипника. Нанесите молибденовую смазку на кулачки и шейки распределительных валов и...

Впускной коллектор — снятие и установка*
Внимание! Перед началом этой процедуры дождитесь полного остывания двигателя. Снятие 1. Сбросьте давление в топливной системе (см. главу 4). Отсоедините провод массы от аккумуляторов (см. параграф 1 главы 5). 2. Снимите впускной...

Выпускной коллектор в сборе с каталитическим нейтрализатором — снятие и установка*
Внимание! Перед началом этой процедуры дождитесь полного остывания двигателя. Снятие 1. Отсоедините провод массы от аккумуляторов (см. параграф 1 главы 5). 2. Приподнимите передок автомобиля и установите под него надежные опоры....

Головка цилиндров — снятие и установка*
Внимание! Перед началом этой процедуры дождитесь полного остывания двигателя. Снятие 1. Сбросьте давление в топливной системе (см. главу 4), затем отсоедините провод массы от аккумулятора (см. параграф 1 главы 5). 2. Снимите...

Шкив/демпфер коленчатого вала — снятие и установка*
1. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. параграф 1 главы 5). 2. Снимите приводной ремень (см. главу 1). Выверните болты, снимите кронштейн с реактивной тяги двигателя (см. параграф 17). 3. Затяните стояночный тормоз....

Передняя манжета коленчатого вала — замена*
1. Снимите шкив с коленчатого вала (см. параграф 11). 2. Обратите внимание на то, как установлена манжета. Новую следует установить на ту же глубину и той же стороной наружу. Аккуратно подденьте и извлеките манжету из крышки с...

Масляный поддон — снятие и установка*
Снятие 1. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. параграф 1 главы 5) 2. Затяните стояночный тормоз и установите противооткатные упоры под задние колеса. 3. Приподнимите передок автомобиля и установите под него надежные...

Масляный насос — снятие и установка*
Снятие 1. Обратитесь к п.п. 1-18 параграфа 6 и снимите цепь газораспределительного механизма и звездочку коленчатого вала. 2. Снимите цепь и звездочки привода масляного насоса: проверните двигатель на 90° (¼ оборота) против...

Планшайба — снятие и установка
Снятие 1. Отсоедините провод массы от аккумулятора (см. параграф 1 главы 5). 2. Снимите коробку передач в блоке с ведущим мостом (см. главу 7). 3. Используя кернер или краску, нанесите установочные метки на фланец коленчатого...

Задняя главная манжета — замена*
1. Снимите коробку передач в блоке с ведущим мостом (см. главу) 2. Снимите планшайбу (см. параграф 15). 3. Извлеките манжету из задней части двигателя с помощью соответствующего съемника или отвертки. Будьте внимательны, чтобы не...

Опоры силового агрегата — проверка и замена
1. Опоры силового агрегата редко требуют внимания, но сломанные, поврежденные или изношенные опоры следует немедленно заменять, так как это может привести к дополнительной нагрузке на элементы двигателя и трансмиссии и вызвать их...