Система управления двигателем Toyota Highlander 1 (XU20)

Спецификации системы понижения уровня вредных выбросов и управления двигателем
Моменты затяжки резьбовых соединений, Нм (если иное не оговорено) Датчик(и) детонации Модели с четырехцилиндровым двигателем (с гайкой) — 20 Модели с двигателем V6 1999-2003 гг. (вворачиваемого типа) — 39 Начиная с 2004 г. (с...

Общие сведения об управлении двигателем
Для предотвращения загрязнения атмосферы выхлопными газами, в которых содержатся частицы несгоревшего топлива, и парами топлива из бака и поддержания хорошей общей управляемости автомобиля и топливной экономичности автомобиль...

Сведения о тестерах системы бортовой диагностики (OBD)
1. Для тестирования систем управления двигателем, используемых на автомобилях более поздних модельных годов, применяются портативные тестеры. Поскольку считывание диагностических кодов неисправности (DTC) из системы управления...

Датчики системы бортовой диагностики (OBD)
Примечание. Ниже дается краткое описание назначения, работы и расположения каждого из важных информационных датчиков. Для названий датчиков используется стандартная терминология, рекомендуемая обществом инженеров-автомобилистов...

Система бортовой диагностики (OBD) — выходные исполнительные устройства
Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) 19. Основываясь на информации, которую он получает от датчиков, описанных выше, модуль РСМ управляет длительностью импульса топливных форсунок (цикловой подачей), частотой вращения...

Датчик положения педали акселератора (АРР) — замена
Примечание. На моделях 2004 г. и позднее датчик АРР расположен на верхнем краю узла педали акселератора. Датчик АРР и педаль акселератора снимаются как единый узел. 1. Отсоедините провод массы от аккумулятора ( см. параграф 1...

Датчик положения распределительного вала (СМР) — замена
Модели с четырехцилиндровым двигателем Примечание. Датчик СМР расположен на левом конце головки цилиндров. 1. Отсоедините провод массы от аккумулятора ( см. параграф 1 главы 5 ). 2. При необходимости снимите впускной...

Датчик положения коленчатого вала (СКР) — замена
Модели с четырехцилиндровым двигателем Применение. Датчик СКР расположен на передней стороне двигателя — на крышке цепи газораспределительного механизма рядом со шкивом/демпфером коленчатого вала. 1. Отсоедините провод массы от...

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ЕСТ) — замена
Внимание! Перед началом этой процедуры дождитесь полного остывания двигателя. Модели с четырехцилиндровым двигателем Предостережение. Обращайтесь с датчиком ЕСТ осторожно. Повреждение датчика ЕСТ оказывает негативное влияние на...

Датчик детонации — замена
Внимание! Перед началом этой процедуры дождитесь полного остывания двигателя. Модели с четырехцилиндровым двигателем Примечание. Датчик детонации расположен на нижней стороне блока цилиндров. Для доступа к нему следует снять...

Датчик массового расхода воздуха/температуры воздухозабора (MAF/IAT) — замена
Примечание. Датчик MAF/IAT расположен сверху на корпусе воздушного фильтра. 1. Отсоедините провод массы от аккумулятора ( см. параграф 1 главы 5 ). 2. Рассоедините электрический разъем датчика MAF (рис. 8.2). Рис. 8.2. Для...

Кислородные датчики — замена
Общие сведения 1. При обслуживании кислородного датчика соблюдайте специальные меры предосторожности: Кислородные датчики оснащены постоянно закрепленным гибким проводом и электрическим разъемом, которые невозможно снять с...

Датчик давления в усилителе рулевого управления (PSP) — замена
Внимание! Перед началом этой процедуры дождитесь полного остывания рабочей жидкости усилителя рулевого управления. 1. Отсоедините провод массы от аккумулятора ( см. параграф 1 главы 5 ). 2. Приподнимите передок автомобиля и...

Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) — замена
Примечание. На моделях 1999-2003 гг датчик ТР расположен на корпусе дроссельной заслонки (На моделях 2004 г. и позднее этот датчик является неотъемлемой частью корпуса электронной дроссельной заслонки и не может быть снят.) 1....

Датчик диапазона коробки передач (TR) — замена
Снятие Примечание. Датчик TR расположен на передней стороне коробки передач. 1. Отсоедините провод массы от аккумулятора ( см. параграф 1 главы 5 ). 2. Приподнимите автомобиль и установите под него надежные опоры. 3. Рассоедините...

Датчики частоты вращения коробки передач — замена
Примечание. Датчики частоты вращения расположены сверху на коробке передач в блоке с ведущим мостом. Датчик входной частоты вращения турбины расположен на левом конце коробки передач (на стороне водителя); датчик частоты вращения...

Модуль управления силовым агрегатом (РСМ) — замена
Внимание! Модели, описываемые в этом Руководстве, оснащены вспомогательной удерживающей системой (SRS), более известной под названием «система подушек безопасности». Во избежание случайного развертывания подушек безопасности, что...

Система воздухозабора с изменяемой геометрией (ACIS) — описание конструкции и замена элементов
Описание конструкции Применение. Система ACIS используется только на моделях V6. Она отсутствует на четырехцилиндровых двигателях. 1. Когда впускной клапан закрыт, входящий воздух, идущий по впускному каналу, ударяется в закрытый...

Система управления воздухозабором — описание конструкции
Примечание. Эта системе используется не моделях Lexus РХ330 2004 г. и позднее. На момент подготовки книги к печати сведения по наличию запасных частей для этой системы отсутствовали. 1. Система управления воздухозабором уменьшает...

Воздушный клапан холостого хода (IАС) — замена
Модели с четырехцилиндровым двигателем Примечания. Клапан IAC расположен на нижней стороне корпуса дроссельной заслонки. 1. Отсоедините провод массы от аккумулятора ( см. параграф 1 главы 5 ). 2. Снимите корпус дроссельной...

Каталитические нейтрализаторы — описание конструкции, проверка и замена элементов
Примечание. Так как элементы систем уменьшения уровня вредных выбросов, такие как каталитический нейтрализатор, подпадают под гарантийные обязательства, перед самостоятельной заменой нейтрализатора обратитесь в отдел технического...

Система улавливания паров топлива (EVAP) — описание конструкции
1. Система улавливания паров топлива (EVAP) поглощает пары топлива (пестревшие углеводороды) и при работе двигателя выпускает их во впускной коллектор, из которого они вовлекаются во впускные каналы, где они смешиваются с...

Система улавливания паров топлива (EVAP) — замена элементов
Внимание! Бензин отличается повышенной огнеопасностью. Поэтому при работе с какой-либо честью топливной системы или системы EVAP следует предпринять дополнительные меры предосторожности. Не курите и не допускайте наличия...

Система принудительной вентиляции картера (PCV) — описание и замена элементов
1. Системе принудительной вентиляции картера (PCV) (рис. 20.1, а-в) уменьшает выделение в атмосферу углеводородов путем направления картерных газов и паров во впускной коллектор, где они смешиваются с впускаемым воздухом, прежде...