Бензиновые двигатели автомобиля Toyota Land Cruiser 100

Главная Land Cruiser Крузер 100 (1998-2007) Силовой агрегат

V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель (V8) объемом 4.7 л (2UZ-FE) устанавливается на автомобили Toyota Land Cruiser с 1998 г. Каждая из головок цилиндров оборудована двумя распределительным валами верхнего расположения (конструкция DOHC). На каждый из цилиндров приходится по четыре клапана (2 впускных и два выпускных), – всего 32 клапана.

Описания большей части рассматриваемых процедур составлены на основе предположения о том, что силовой агрегат остается на своем штатном месте в двигательном отсеке автомобиля. Ввиду сказанного, в случае если двигатель уже демонтирован и установлен на верстак или монтажный стенд, многие из описываемых шагов должны быть опущены.

Спецификации бензиновых и дизельных двигателей
Процедуры обслуживания двигателя, не требующие извлечения его из автомобиля Общие параметры Характеристика Значение Обозначение двигателей 8-цилиндровый (V8) бензиновый двигатель 4.7 л 2UZ-FE 6-цилиндровый (R6)...

Перечень ремонтных процедур без извлечения двигателя из автомобиля
Произведите чистку двигательного отсека и наружных поверхностей силового агрегата с применением одного из широкого спектра специальных растворителей. Такая обработка позволит избежать попадания грязи внутрь двигателя. В случае...

Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
Верхней мертвой точкой (ВМТ) называется наивысшая точка хода поршня в своем цилиндре. Строго говоря, в 4-тактных двигателях в процессе вращения коленчатого вала данное положение достигается каждым из поршней дважды: один раз в...

Проверка давления масла
Падение давления масла можно рассматривать как признак того, что двигатель нуждается в восстановительном ремонте. Контрольная лампа давления масла не относится к числу диагностического оборудования, контролирующего состояние...

Проверка компрессионного давления в цилиндрах
Результаты проверки компрессионного давления в цилиндрах позволяют определить общее состояние компонентов верхней части двигателя (поршней, поршневых колец, клапанов, прокладок головки цилиндров и т.п.) и качественно оценить...

Снятие и установка крышек головок цилиндров
Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной...

Снятие и установка впускного трубопровода
Внимание! Приступайте к выполнению процедуры только после окончательного остывания силового агрегата. Две половины впускного трубопровода и его компоненты На двигатели 2UZ-FE устанавливается впускной трубопровод, состоящий из...

Снятие и установка выпускных коллекторов
Внимание! Приступайте к выполнению процедуры только после окончательного остывания силового агрегата. Примечание. Прокладки выпускной системы использовать повторно недопустимо. Компания Toyota предписывает также замену гаек...

Снятие, проверка и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ
Снятие Внимание! Точное соблюдение фаз газораспределения очень важно, но для двигателей DOHC важно крайне. Неверная установка фаз может серьезно повредить двигатель. Будьте аккуратны при установке ремня привода ГРМ и перед первым...

Замена переднего сальника коленчатого вала / распределительных валов
1. Снимите газораспределительный ремень и зубчатое колесо(а) коленчатого вала/распределительного вала(ов) (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ ). Примечание....

Замена заднего сальника коленчатого вала
1. Снимите коробку передач (см. Главу Коробка переключения передач ). 2. Снимите приводной диск. 3. Снятие старого сальника может быть произведено без предварительного демонтажа держателя путем поддевания его отверткой...

Снятие и установка распределительных валов и толкателей клапанов
Примечание. Прежде чем приступать к выполнению процедуры, приготовьте два болта 6 * 10 мм длиной 16 – 20 мм. Компоненты клапанного механизма 1 — Крышка правой головки цилиндров; 2 - Крышка левой головки цилиндров; 3 -...

Снятие и установка головок цилиндров
Внимание! Прежде чем приступать к работе, дождитесь окончательного остывания двигателя. Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом,...

Снятие и установка поддона картера двигателя
Примечание. На полноприводных автомобилях необходимо предварительно демонтировать приводные валы и сборку переднего дифференциала, – обычно проще снять двигатель. Снятие Детали установки поддона картера и масляного насоса 1....

Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса
Снятие Компоненты сборки масляного насоса 1. Снимите двигатель с автомобиля и установите его на подходящий стенд. 2. Снимите газораспределительный ремень, его промежуточные ролики и шкив коленчатого вала (см. Раздел Снятие,...

Снятие и установка приводного диска
Снятие 1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной...

Проверка состояния и замена опор подвески двигателя
Опоры подвески силового агрегата крайне редко нуждаются во внимании, однако поврежденные подушки должны заменяться без всякого промедления во избежание возрастания нагрузок и преждевременного износа компонентов трансмиссионной...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Ссылка в разных форматах на эту статью

TEXTHTMLBB Code

Крузер 100 (1998-2007)

Крузер 60/80 (1980-1997, бензин)

Крузер 70 (1985-1996, дизель)

Автомобильный анекдот

показать ещё один