- заменить прокладки и сальники;
- снять навесные узлы и агрегаты для замены или ремонта;
- выполнить ремонт (или замену) головки цилиндров, масляного насоса, механизма привода клапанов, деталей привода навесных агрегатов;
- регулировочные работы.
Ремонт или замену колец, шатунно-поршневой группы рекомендуется выполнять после демонтажа двигателя, так как потребуются подготовительные работы.