Ремонт дизельного двигателя автомобиля Toyota Land Cruiser 70

Снятие ремня привода ГРМ
Примечание: индикатор на комбинации приборов сигнализирует о необходимости замены ремня привода ГРМ каждые 100000 км пробега. После замены ремня привода ГРМ необходимо сбросить на нуль показания счетчика пробега ремня, входящего...

Проверка ремня привода ГРМ
1. Осмотрите ремень привода ГРМ. Внимание: Не изгибайте, не скручивайте и не выворачивайте ремень внутренней стороной наружу. Не допускайте контакта ремня с маслом, водой или паром. При установке или снятии крепежного болта шкива...

Установка ремня привода ГРМ (двигатели серии L)
1. Установите шкив коленчатого вала. а) Поставьте шпонку шкива в шпоночную канавку коленчатого вала. б) Используя молоток, легкими ударами насадите шкив фланцем внутрь. 2. Установите ролик натяжителя №2. а) Установите распорную...

Установка ремня привода ГРМ (двигатель 1KZ-T)
1.Установка ведомого зубчатого шкива распределительного вала. а) Установите шпонку в паз вала. б) Совместите паз шкива со шпонкой, наденьте шкив на вал. в) Удерживая распределительный вал затяните болт крепления шкива моментом 98...

Шестеренный механизм привода ГРМ и ТНВД (двигатель 1KZ-T)
Снятие шестерен привода ГРМ и ТНВД 1. Снимите ремни привода навесных агрегатов, вентилятор и шкив водяного насоса. 2. Снимите ремень привода ГРМ и зубчатые колеса. 3. Выверните 7 болтов и снимите заднюю крышку ремня ГРМ. 4....

Проверка деталей шестерен привода ГРМ и ТНВД (двигатель 1KZ-T)
1. Измерьте внутренний диаметр паразитной шестерни. Номинальный размер — 44,0-44,025 мм 2. Измерьте наружный диаметр вала паразитной шестерни. Номинальный размер — 43,965-44,0 мм 3. Вычислите зазор между валом и паразитной...

Сборка паразитной шестерни (двигатель 1KZ-T)
1.Закрепите паразитную шестерню в тисках вырезанной меткой вниз. 2. Установите: (1) компенсационную пружину; (2) компенсационную шестерню; (3) пружинную шайбу. Внимание: разрез пружины (1) должен охватывать палец в паразитной...

Установка шестеренного механизма (двигатель 1KZ-T)
Примечание: метки на шестернях должны быть обращены к переду автомобиля. А. Шестерня коленчатого вала. а) Поверните коленчатый шпоночным пазом вверх Установите шпонку и шестерню так, чтобы метка «1» на шестернях коленчатого вала...

Головка блока цилиндров
Головка блока (двигатели 2L, 3L): 1 - задняя крышка ремня ГРМ, 2 - держатель сальника распределительного вала, 3 - болт (М. 3. 52 Н-м), 4 - сальник, 5, 8, 10, 13, 36 - прокладка, 6 - тепловой экран, 7 - выпускной коллектор, 9 -...

Снятие головки блока цилиндров — двигатели серии L
1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя ( см. соответствующий раздел ). 2. (2L-T) Снимите турбокомпрессор (см. соответствующий раздел). 3. Снимите ремень привода ГРМ ( см. соответствующий раздел ). 4 (2L-T) Снимите ТНВД ( см....

Снятие головки блока цилиндров — двигатели серии KZ
Примечание: на данный двигатель устанавливают керамические свечи накаливания. Во избежание их повреждения не снимайте свечи без необходимости. 1. Слейте охлаждающую жидкость. 2. Снимите впускной воздуховод (см. выше). 3. Снятие...

Разборка головки блока цилиндров
1. (Только L) Снимите корпус сальника распределительного вала и прокладку, открутив четыре болта. 2. (Только L) Снимите распределительный вал. а) Поверните распределительный вал так, чтобы шпоночная канавка распределительного...

Контроль состояния, очистка и ремонт составных частей головки блока цилиндров
1. Очистите днище поршней и прива-лочную плоскость блока цилиндров. а) Проворачивая коленчатый вал, выведите последовательно каждый поршень в ВМТ. Используя шабер, удалите нагар с днища каждого поршня. б) Снимите весь материал...

Замена сальника распределительного вала
Примечание: существует два способа (А и В) замены сальника, описанные ниже. А. Если держатель сальника распределительного вала снят: а) Используя отвертку и молоток, легкими ударами выбейте сальник. б) Используя трубу подходящего...

Сборка головки блока цилиндров
Примечание: Тщательно очистите все детали, подлежащие сборке. Перед установкой деталей нанесите на все сопрягаемые поверхности моторное масло. Замените все прокладки и масляные уплотнения новыми. (Только для двигателей 2L-T и...

Установка головки блока цилиндров
Проверьте выступание поршня и подберите толщину прокладки головки цилиндров. А. Проверьте выступание поршней № 1 и № 4. а) Совместите метку ВМТ, на шкиве коленчатого вала с репером. Двигатели серии L Двигатель 1KZ-T б) Установите...

Досборка двигателя
Серия L 1. Установите клапанную крышку. а) Нанесите герметик на головку блока цилиндров, как показано на рисунке. б) (2L-T) Нанесите герметик в местах показанных на рисунке. в) Положите прокладку на крышку головки блока...

Подготовка к разборке блока цилиндров
1. (Механическая КПП) Снимите крышку и диск сцепления. 2. (Механическая КПП) Снимите маховик. 3. (Автоматическая КПП) Снимите ведущий диск. 4. Снимите заднюю торцевую крышку. Снимите два болта, торцевую крышку и пылезащитную...

Разборка блока цилиндров
1. Выверните болты крепления и снимите держатель заднего сальника . Только двигатель KZ 2. Проверка осевого зазора уравновешивающего вала Измерьте осевой зазор с помощью индикатора. Номинальный зазор — 0,065 - 0,14 мм...

Проверка блока цилиндров
1. Используя шабер, удалите весь материал прокладки с поверхности блока цилиндров. 2. Очистите блок цилиндров, используя мягкую щетку и растворитель. 3. Проверьте коробление плоскости разъема блока цилиндров с головкой блока....

Разборка поршня и шатуна
1. Проверьте посадку поршня и поршневого пальца, покачивая поршень на поршневом пальце. Если ощущается какое-либо перемещение (люфт), то замените поршень и палец в комплекте. 2. Снимите компрессионные поршневые кольца, используя...

Оценка технического состояния шатунов, поршней и поршневых колец
1. Очистите поршень. а) Используя шабер, удалите нагар с днища поршня. б) Используя сломанное кольцо, очистите канавки поршневых колец. в) Используя растворитель и мягкую щетку, тщательно очистите поршень. Внимание: не...

Проверка уравновешивающих валов (только серия KZ)
1. Измерьте диаметр подшипников валов. Подшипник: №1 — 42,000 - 42.02 мм №2 — 41,000-41,02 мм №3 — 32,000 - 32.02 мм 2. Измерьте диаметры шеек валов Шейка: №1 — 41,941 -41.960 мм №2 — 40,931 -41,950 мм №3 — 31,941 -31. 950 мм 3....

Расточка цилиндров
Примечание: растачивайте все четыре цилиндра под наружный диаметр поршней увеличенного размера. Замените поршневые кольца такими, которые согласуются с поршнями увеличенного размера. Диаметр поршней 1-ого ремонтного размера...

Контроль состояния и ремонт коленчатого вала
1. Проконтролируйте биение коленчатого вала. а) Уложите вал на призмы. б) Стрелочным индикатором измерьте биение коленчатого вала по средней шейке. Максимальное биение — 0,06 мм Если биение превышает максимально допустимое...

Замена сальников коленчатого вала
Примечание: Существует два способа (А и Б) замены сальников. 1. Замените передний сальник коленчатого вала. А. Если масляный насос снят с блока цилиндров: а) Используя отвертку и молоток, легкими ударами извлеките сальник. б)...

Поршни и шатуны — сборка
1. Соберите поршень и шатун. а) Установите новое стопорное кольцо в одной из бобышек поршня. б) Постепенно нагрейте поршень до температуры примерно 60°С (серия L) или 80°С(серия KZ). в) Совместите метки передней стороны,...

Сборка блока цилиндров
Примечание: тщательно очистите все детали, подлежащие сборке. Перед установкой деталей нанесите новое моторное масло на все поверхности скольжения и вращения. Замените все прокладки, уплотнительные кольца и масляные уплотнения...

Окончательная сборка двигателя
Серия L Установите (см. соответствующие разделы). 1. Масляный радиатор. 2. Масляный насос и масляный поддон. 3. Водяной насос. 4. ТНВД. 5. Головку цилиндров. 6. Шкивы и ремень привода ГРМ. 7. Генератор. 8. Заднюю плиту. Момент...