Предното окачване е независимо, с подпори (рессора с амортисьор), лостове и стабилизатор. Задната ос е направена под формата на твърда греда с пружини и амортисьори, свързани с тялото чрез 4 надлъжни и един напречен прът.
Кормилното управление е зъбна рейка. Предни спирачки - дискови, задни - барабанни, оборудвани с вакуумен усилвател.
Изглед отдолу на предната част на автомобила 2WD
1. Ролка; 2. Щепсел за източване на масления съд; 3. Амортисьор; 4. Пружини; 5. дистанционер; 6. Кормилна уредба
Изглед отдолу на предната част на автомобила 4WD
1. Преден задвижващ вал; 2. Пролет; 3. Щепсел за източване на масления съд; 4. Запушалка на отвора за зареждане на преден редуктор; 5. Тапа за източване на предната скоростна кутия; 6. Преден кардан вал; 7. Стабилизатор; 8. Кормилна уредба
Изглед отдолу на задната част на 2WD автомобил
1. Спирачен барабан; 2. Амортисьор; 3. Запушалка на отвора за зареждане на заден редуктор; 4. Край на изпускателната тръба; 5. Пролет; 6. Тапа за източване на скоростната кутия на задния мост; 7. Заглушител