1. Повдигнете автомобила и го поставете на стойки.
2. Сменете съда, развийте пробката за източване и източете цялата течност, като избягвате загуби. Сменете щепсела и затегнете.
3. Внимателно извадете картера на трансмисията и източете останалата течност. За да свалите палета, развийте болтовете и го изместете с леки удари на чука, отваряйки уплътнението.
4. Развийте болтовете и извадете филтъра от блока на трансмисионния клапан (болтовете на трансмисионния филтър са обозначени със стрелки).
5. Проверете състоянието на течността. Ако течността е тъмна на цвят и излъчва миризма на изгоряло, това показва прегряване на трансмисията. Наличието в картера или във филтъра на малки частици от метал или фрикционен материал показва разрушаването на части от вътрешните предавателни устройства (многопластов съединител). В този случай се препоръчва да предадете автомобила на автосервиз.
6. Изплакнете резервоара с разтворител и подсушете, отстранете остатъците от старото уплътнение. Инсталирайте нов филтър, като замените уплътнението (означено със стрелката).
7. Нанесете топче RTV уплътнител върху разделената равнина на тигана, като проследите дупките отвътре.
8. Поставете маркуч върху тръбата на индикатора за ниво и монтирайте съда. Затегнете болтовете равномерно и постепенно до посочения въртящ момент.
9. Спуснете автомобила и напълнете около 3,5 литра трансмисионна течност през маркуча на дюзата, препоръчителният клас е посочен в подраздел 2.1.
10. Преместете селектора в позиция Паркиране и стартирайте двигателя.
11. Преместете селектора на всички позиции, върнете го обратно в положение Паркиране и проверете нивото, добавете течност, ако е необходимо, като доведете нивото до нормално.
12. По време на първите пътувания следете нивото на течността (когато трансмисията е топла) и проверете за течове от картера.