Части за маслена помпа
1. Помпа (капак на веригата); 2. Клапан за намаляване на налягането; 3. Пружини; 4. Чиния; 5. Задържащ пръстен 6. Уплътнение на коляновия вал; 7. Капак на помпата; 8. Водещ ротор; 9. Задвижван ротор; 10. Уплътнение
Премахване
1. Свалете ремъците и ролката на обтегача.
2. Отстранете тигана.
3. Свалете шайбата на коляновия вал. За достъп до клапана за намаляване на налягането свалете капака на веригата.
4. Развийте 9 винта (означени със стрелки) и свалете корпуса на маслената помпа.
5. Отстранете остатъците от уплътнения от разделените равнини на помпата и цилиндровия блок, измийте равнините с разтворител.
6. Отстранете мъжкия и женския ротор.
7. Внимателно разглобете клапана за намаляване на налягането.
Проверка
1. Измийте всички части в разтворител, проверете за износване и повреди.
2. Проверете състоянието на плъзгащата се повърхност на буталото на редукционния клапан и пружината. Ако се открие повреда, сменете буталото заедно с пружина.
3. Проверете хлабината между задвижвания ротор и корпуса с манометър.
4. Проверете крайната междина на ротора между ротора и капака с манометър.
5. Проверете хлабината между мъжкия и женския ротор с манометър.
6. Сравнете резултатите от измерването с нормативните. Ако хлабините са извън спецификациите, сменете роторите като комплект. Ако е необходимо, сменете корпуса на помпата (капак на веригата).
Инсталиране
1. Смажете роторите с двигателно масло и ги монтирайте в корпуса.
2. Поставете технически вазелин в кухината на помпата, поставете уплътнението, поставете капака и затегнете винтовете.
3. Смажете буталото на редукционния клапан с прясно двигателно масло и монтирайте частите на клапана.
4. Инсталирайте новото уплътнение на капака на веригата върху водещите щифтове.
5. Монтирайте капака на веригата, като зацепите задвижващия вал на ротора на маслената помпа със задвижващата предавка на коляновия вал.
6. Инсталирайте отново другите части в обратен ред.
7. Напълнете с масло, стартирайте двигателя, уверете се, че няма течове.