1. Свалете зъбния ремък и задвижващото зъбно коляно на коляновия вал.
2. Определете дълбочината на натискане на уплътнението, след това отрежете ръба на уплътнението (1 - назъбена част) и внимателно отстранете уплътнението от корпуса на маслената помпа, като го издърпате с отвертка, увита с лента.
3. Почистете отвора на уплътнението и леко намажете отвън и ръба на новото уплътнение с двигателно масло.
4. Внимателно, без изкривяване, натиснете новото уплътнение на място с помощта на дорник с диаметър малко по-малък от диаметъра на уплътнението. Дълбочината на пресоване се определя от нанесения знак. След монтажа се уверете, че устните на жлезата не са огънати.
5. Инсталирайте отново други части в обратен ред. При 3.4L двигатели внимавайте да не повредите вложката на сензора за въртене на коляновия вал на задвижващото зъбно колело.