Налягане на горивото | |
Включено запалване, изключен двигател | 2,5 – 3,0 kG/cm2 |
Налягане на празен ход: | |
– вакуумният маркуч на регулатора на налягането е изключен | 2,5 - 2,9 kG/cm2 |
- прикрепен маркуч за регулатор | 2.0 - 2.4 kG/cm2 |
Налягане в горивната система след изключване на двигателя | 1,4 kG/cm2 |
Електрическо съпротивление на инжектора | 12 – 16 Ohm |
Съпротивление на клапана за управление на въздуха на празен ход (IAC) | 17 - 25 ома (под 50°C), 20 – 30 ома (над 50°C) |
За двигатели 1.6L и 1.8L | 19 - 23 ома. |
Съпротивление на спомагателната дюза | 2 – 4 ома |
Обороти на празен ход | Вижте подраздел 2.1 |
Въртящи моменти (Nm)
Болтове и гайки на корпуса на дроселовата клапа | 14,4 |
Монтажни болтове на разпределителя на гориво ("гребени") | 13,2 |
Функция на горивната тръба | 29 |
Болтове на камерата за пренапрежение | 15.6 |