Камера за пренапрежение и свързани части (4-цилиндрови двигатели)
1. Рециркулационна тръба; 2. Камера за изравняване; 3, 13. Уплътнение; 4. Бензопровод; 5. Гребен; 6. Уплътнител; 7, 17. Пръстен; 8. Дюза; 9. Изолатор; 10. Колектор; 11. Стелаж; 12. Връщане на бензинопровод; 14. Преобразувател; 15. Предна изпускателна тръба; 16. Кука; 18. Индикатор за масло в тръбата; 19. Изходна тръба; 20. Топлинен щит; 21. Изпускателен колектор; 22. Шина за заземяване; 23. Скоба за окабеляване; 24. Задна корица
Камера за пренапрежение и свързани части (3.4L V6 двигатели)
1. Сензор за поток, резонатор и въздушен филтър; 2. Конектор за разходомер; 3. Камера за изравняване; 4. Маркуч за резервоар с абсорбатор; 5. Рециркулационна тръба; 6. Уплътнение; 7. Маркуч за усилвател на спирачките; 8. Бензопровод; 9. Стелаж; 10. Пръстен; 11. За автомобили с автоматична скоростна кутия; 12. Тръба за течно пълнене; 13. Скоба за кабел на дроселната клапа; 14. Турникет; 15. Смукателен колектор; 16. Маркуч за въздух; 17. Маркуч за сервоуправление
Премахване
1. Изключете батерията от земята.
2. Изключете конекторите от рециркулационния клапан, управлението на въздуха на празен ход, сензора на дроселната клапа и клапана на резервоара на абсорбатора.
3. Изключете прътите и кабелите от тялото на амортисьора.
4. Изключете тръбата за рециркулация от клапана.
5. Етикетирайте и разкачете всички вакуумни маркучи.
6. Изключете маркуча за вентилация на картера от камерата.
7. Отстранете гумата, свързваща се със земята.
8. Изключете и запушете маркучите за охлаждане от тялото на амортисьора.
9. Развийте болтовете и свалете модула на камерата с корпуса на амортисьора.
10. Почистете разделящите се равнини, поставете ново уплътнение и изравняваща камера. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред.