Едносекционен кардан за автомобили със задно предаване
1. Вилка с фланец; 2. Кръст; 3. Плъзгаща вилка; 4. Дефлектор за мръсотия; 5. Лагер; 6. Задържащ пръстен; 7. Карданов вал
Предни и задни карданни валове на превозни средства с задвижване на всички колела
A: 1, 7. Вилка с фланец; 2, 3, 6. Масленка; 4. Корпус; 5. Преден кардан вал; 8, 12. Лагер; 9, 13. Задържащ пръстен; 10, 14 Кръст; 11. Плъзгаща вилица
Б: 1. Лагер; 2. Задържащ пръстен; 3. Плъзгаща вилка; 4. Вилка с фланец; 5, 6. Масленка; 7. Корпус; 8. Заден задвижващ вал; 9. Вилка с фланец
На автомобили "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" е монтиран едносекционен заден задвижващ вал с 2 карданни шарнира. Предният вал (при превозни средства със задвижване на всички колела) и задният вал са оборудвани с плъзгаща се шлица. Тази връзка е неразделна част от хомота и е част от карданния вал.
Отстрани на разпределителната кутия (при превозни средства със задвижване на четирите колела) валовете са монтирани през фланец, уплътнен с 2 маслени уплътнения (вижте подраздел 6.3.2).
По време на работа грижата за карданните валове се свежда до проверка на състоянието, проверка на наличието на балансиращи противотежести и тяхното фиксиране, както и почистване.
Обикновено не се изисква смазване на пантите.