Премахване
Забележка: инсталирайте в реда, обратен на премахването.
1. Изключете конектора на сензора за скорост.
а) Свалете облицовката на калника.
b) Изключете конектора.
2. Свалете сензора за скорост.
(a) Свалете болтовете на кабелния сноп на сензора.
- Момент на затягане на монтажа 5,5 Nm
b) Свалете сензора за скорост от кормилния кокал.
- Момент на затягане на монтажа 8 Nm
Проверка
1. Проверете сензорите за скорост на предните колела.
а) Свалете облицовката на калника.
b) Изключете конектора на сензора за скорост.
c) Измерете съпротивлението между щифтовете на конектора на всеки сензор.
- Номинално съпротивление - 0,6 -1,8 kOhm
Ако стойността е извън спецификацията, сменете сензора.
d) Проверете за непрекъснатост между всеки от клемите и тялото на сензора. Ако има непрекъснатост, сменете сензора.
e) Свържете конекторите на сензора за скорост.
д) Монтирайте облицовката на калника
2. Проверете дали сензорът за скоростта на колелото е монтиран правилно и дали моментът на затягане на закрепващия болт на сензора е в приемливи граници.
- Момент на затягане 7,8 Nm
3. Проверете визуално зъбите на ротора на сензора за скорост на колелото.
а) Свалете задвижващия вал.
b) Проверете зъбите на ротора на сензора за драскотини, пукнатини, деформация или липсващи зъби
в) Монтирайте задвижващия вал.
Внимание: За да предотвратите повреда на зъбите на ротора на енкодера, не удряйте задвижващия вал.
Проверка на сензора за скорост на предното колело
1. Свържете осцилоскопа към конектора на сензора за скорост.
2. Докато шофирате с 20 км/ч, проверете формата на вълната.
3. Проверете дали "C" = 0,5 V или повече. Ако не, сменете сензора
4. Уверете се, че "B" е 30% или повече от "A". Ако не, сменете задвижващия вал.