Премахване
Забележка: Инсталирането е в ред, обратен на премахването.
Внимание: след монтажа натиснете тялото надолу и го повдигнете нагоре, за да стабилизирате окачването.
1. Вдигнете колата с крик и свалете задното колело.
2. Свалете капака.
а) С помощта на свредло (5 мм), пробийте главите на нитовете, след което ги избийте.
б) Свалете капака.
3. Отстранете задното рамо.
а) Свалете шплинта и развийте гайката.
- Въртящ момент 93 Nm
b) С помощта на специалния инструмент разкачете задното рамо от кормилния кокал.
Долни и задни рамена (4WS модели).
1 - нитове,
2 - корпус,
3 - уплътнение,
4 - централната тръба на ауспуха,
5 - стабилизатор на преобръщане,
6 - шплинт,
7 - задно рамо,
8, 10 - гайка,
9 - долна ръка.
в) Разхлабете болта и свалете задното рамо.
Внимание: направете последното затягане, след като окачването се стабилизира.
- Момент на затягане 115 Nm
4. Завъртете два болта и разкачете държача на щепсела.
- Момент на затягане 19,5 Nm
5. Свалете долното рамо на окачването.
а) Разхлабете гайката.
- Въртящ момент 93 Nm
b) С помощта на специалния инструмент разкачете долното рамо от рамото на кокалчето.
в) Разхлабете болта и свалете долното рамо.
Внимание: направете последното затягане, след като окачването се стабилизира.
- Момент на затягане 115 Nm