Премахване
Забележка: Инсталирането е в ред, обратен на премахването.
1. Вдигнете колата с крик и свалете задните колела.
- Въртящ момент 105 Nm
2. Отстранете връзките на стабилизатора.
Забележка: Ако шарнирът на сферичната шарнира се завърти с гайката, използвайте гаечен ключ, за да задържите опората.
- Момент на затягане 65 Nm
3. Завъртете болтовете, отстранете държачите на щепселите и щепселите.
Въртящ момент:
2WD модели (2WS, 4WS) - 19,5 Nm
4WD модели
- Болт A - 19,5 Nm
- болт B - 55 Nm
Модели 2WD (2WS)
Модели 2WD (4WS)
Стабилизатор (2WD).
1 - стабилизатор,
2 - стабилизатор на преобръщане,
3 - втулка,
4 - държач за ръкав.
Стабилизатор (4WD).
1 - стабилизатор,
2 - стабилизатор на преобръщане,
3 - втулка,
4 - държач на десния ръкав,
5 - държач на левия ръкав.
4WD модели (дясна страна)
4WD модели (лява страна)
5. Извадете стабилизатора.
Проверка на връзката на стабилизатора
Проверете момента на превъртане на сферична панта на стойката на стабилизатора.
(a) Преди да монтирате гайката, разклатете вала на сферичната шарнира от една страна на друга.
b) С помощта на динамометричен ключ завъртете гайката непрекъснато (едно завъртане за 2-4 секунди) и вземете показанията при петия оборот.
- Въртящ момент на манивелата - 0,05 -10 Nm
Ако въртящият момент не е посочен, сменете лоста на стабилизатора.