Премахване
1. Източете течността на сервоусилвателя на волана.
2. Свалете десния преден задвижващ вал (вижте глава "Задвижващи валове").
3. Откачете връщащия маркуч от резервоара.
Забележка: Избягвайте попадането на течност върху задвижващия ремък.
4. С помощта на специалния инструмент откачете напорния тръбопровод.
- Момент на затягане 45 Nm
Забележка: когато свързвате изпускателната тръба, затегнете нейния фитинг, така че да не излизат резби.
5. Откачете вакуумните маркучи.
6. (WD модели)
Разхлабете двата винта и свалете защитния капак.
- Момент на затягане 25 Nm
Премахване на помпата на сервоусилвателя на волана (3S-FE, 4S-FE).
1, 2 - шплинт,
3 - сензор за скорост,
4 - дясната кормилна щанга,
5 - контрагайка,
6 - десен преден задвижващ вал,
7 - задържащ пръстен,
8 - пръстеновидно уплътнение,
9 - защитен капак,
10 - централен корпус на защитата на двигателя,
11 - десен предпазен капак на двигателя,
12 - връщащ тръбопровод,
13 - изпускателен тръбопровод,
14 - помпа,
15 - вакуумен маркуч,
16 - уплътнение.
Помпа за сервоуправление (3S-FE, 4S-FE).
1 - ключ,
2 - монтаж на връщащия тръбопровод,
3 - кутия за пълнене,
4, 6, 10, 13, 20, 27, 30 - О-пръстен,
5 - монтаж на изпускателния тръбопровод,
7 - регулатор на потока,
8 - пружина,
9, 19, 31 - задържащ пръстен,
11 - преден диск,
12, 15 - локализиращ щифт,
14 - вал на помпата,
16 - корпус на помпата,
17 - седло,
18 - клапан за увеличаване на оборотите на празен ход,
21 - пружинна седалка,
22 - макара,
23 - острие,
24 - ротор,
25 - статорен пръстен,
26 - заден диск,
28 - вълнообразна шайба,
29 - капак на корпуса.
Забележка: при сглобяване на частите, обозначени със стрелките, нанесете:
- бяла стрелка - грес,
- черна стрелка - течност за сервоуправление.
7. Завъртете болтовете на закрепване и извадете помпата на усилвателя в сбора с тръбопроводи за доставка и връщане.
Когато монтирате помпата, преди да затегнете втория монтажен болт, регулирайте напрежението на задвижващия ремък на подсилващата помпа (вижте съответния раздел).
- Момент на затягане 40 Nm
8. Поставете помпата в менгеме и разкачете връщащите и нагнетателните линии.
- Въртящ момент на входния болт 52 Nm
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването. Когато инсталирате, следвайте монтажния чертеж.
2. Долейте течността на сервоусилвателя на волана.
3. Обезвъздушете кормилната система.
4. Проверете за течове в системата.