2. Проверете батерията.
а) С помощта на ареометър проверете плътността на електролита във всяка батерия.
- Нормалната плътност на електролита е 1,25-1,29 при 20°C
Добавете дестилирана вода, ако е необходимо. Ако плътността на електролита не е в рамките на спецификациите след зареждане на батерията, сменете батерията.
б) Проверката се извършва в края на движението на автомобила и не по-късно от 20 минути след спиране на двигателя.
Включете запалването ("ON") и консуматорите на електричество (фарове, вентилатор, задни фарове за мъгла) за 60 секунди, за да премахнете повърхностния заряд.
Изключете запалването ("OFF") и електрическите консуматори, измерете напрежението между отрицателния (-) и положителния (+) изводи на акумулатора.
- Номинално напрежение (при 20°C) - 12,5-12,9V
Ако напрежението е по-ниско от номиналното, заредете батерията.
3. С помощта на тестер проверете изправността на стопяемите връзки, като се уверите, че има проводимост (късо съединение) в техните клеми.
а) Проверете здравината на закрепването на клемите на акумулатора, липсата на корозия.
b) Проверете целостта на предпазителя и предпазителите.