a) Проверете дали няма хлабина във външната панта.
b) Проверете дали вътрешната панта се плъзга плавно в посоката на тягата.
c) Проверете дали няма забележима радиална хлабина във вътрешната става.
г) Проверете състоянието на капаците на пантите.
2. С помощта на отвертка свалете четирите яки на капаците на пантите. Плъзнете капаците един към друг.
3. Разкачете вътрешното съединение.
(a) Поставете знаци за съвпадение върху вътрешната шарнирна шайба и задвижващия вал.
Забележка: Не правете маркировки за подравняване с остър предмет.
b) Отстранете вътрешната шарнирна шайба от задвижващия вал.
4. Отстранете тройната връзка.
(a) С помощта на специалния инструмент отстранете скобата.
б) Маркирайте задвижващия вал и тройното съединение.
Забележка: Не правете маркировки за подравняване с остър предмет.
c) С помощта на меден прът и чук отстранете тройната шарнирна връзка от задвижващия вал.
г) (ЗС-Т) С помощта на специалния инструмент отстранете задържащия пръстен.
5 (Десен вал на 4WD модели) Свалете амортисьора.
а) Отстранете скобата на амортисьора.
b) Отстранете амортисьора.
6. Свалете капаците на пантите.
7. (4S-FE. 3S-FE (2WD), 3S-T десен вал) Свалете скобата.
8. (4S-FE. 3S-FE (2WD), десен вал ЗС-Т) Свалете багажника.
9. Премахнете обувка №2, както е показано.
Модели без ABS
Модели с ABS
Забележка: Внимавайте да не повредите зъбите на ротора на сензора за скорост на задвижващия вал.
10. (4S-FE, 3S-FE (2WD), ZS-T) Разглобете междинния вал.
а) С помощта на специалния инструмент и преса свалете багажника.
b) (4S-FE, 3S-FE (2WD)) С помощта на отвертка отстранете скобата.
c) (4S-FE, 3S-FE (2WD)) С помощта на преса отстранете фиксатора на лагера.
г) С помощта на специален инструмент и преса свалете багажника.
д) С помощта на специалния инструмент свалете скобата.
е) С помощта на специалния инструмент и преса извадете лагера.