Забележка. Монтажът се извършва в обратен ред на премахването.
Предупреждение:
- Лагерът на главината може да се повреди, ако бъде подложен на тежестта на превозното средство, например когато превозното средство се движи с отстранен задвижващ вал. Ето защо, ако е необходимо да преместите автомобила с демонтиран задвижващ вал, първо фиксирайте лагера на главината, както е показано.
- След като изключите задвижващия вал и главината, внимавайте да не повредите зъбите на ротора на сензора за скорост на задвижващия вал.
Заден задвижващ вал.
1 - шплинт,
2 - капачка за контрагайка,
3 - задвижващ вал,
4 - сензор за скорост (ABS),
5 - задържащ пръстен,
6 - тройна панта,
7 - яка,
8 - капак,
9 - прашник № 2,
10 - вал с външна панта,
11 - щипка на вътрешната панта,
12 - уплътнение,
13 - шумозаглушител.
1. Свалете задното колело.
- Въртящ момент 105 Nm
2. Разхлабете контрагайката.
(a) Свалете шплинта и капачката на контрагайката.
b) Разхлабете контрагайката, като натиснете педала на спирачката.
- Момент на затягане - 220 Nm
3. Завъртете болт и свалете уреда за честота на въртене (ABS).
- Момент на затягане 8 Nm
4. Свалете задвижващия вал.
Забележка: Премахнете заглушителя, ако е необходимо.
- Момент на затягане - 44 Nm
(a) Направете знак за съвпадение на задвижващия вал и изходящия вал на редуктора.
b) Разхлабете 4-те гайки и разкачете задвижващия вал от изходящия вал на скоростната кутия.
- Момент на затягане 57 Nm
в) Свалете задвижващия вал.