Премахване
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията.
Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако батерията е изключена за продължителен период от време. Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница светне и остане да свети след повторно свързване на батерията, занесете я в специализиран сервиз, за да възстанови системата.
2. Ако капакът на главата е свален от задната глава на цилиндъра, свалете задния топлинен щит, корпуса на въздушния филтър, дросела и всмукателя за въздух.
3. Ако капакът на главата е свален от предната глава на цилиндъра (близо до радиатора), отстранете проводниците за високо напрежение от свещите.
4. Разделете предния сноп и разкачете електрическите съединители от следните елементи:
- a) три леви горивни инжектори,
- b) сензор за налягане на маслото,
- в) компресор за климатик,
- г) генератор,
- д) сензор за температура на охлаждащата течност.
5. Изключете задния кабелен сноп и разкачете електрическите съединители от следните елементи:
- a) три десни горивни инжектори,
- b) сензор за индикатор за температурата на охлаждащата течност,
- в) кислороден сензор,
- г) помпа за сервоуправление.
6. Развийте гайките и свалете капака на главата на цилиндъра.
Инсталиране
1. Почистете свързващите повърхности на капака и главата на цилиндъра.
2. Монтирайте полукръглите уплътнения в седалките на цилиндровата глава и нанесете тънък слой уплътнител върху главата на цилиндъра на местата, показани на фигурата.
3. Инсталирайте нови уплътнения на тръбите на свещите.
4. Поставете ново уплътнение на капака на главата, монтирайте капака на главата на цилиндъра и го закрепете с гайки.
5. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратен ред на отстраняването.