Местоположения на възможни отлагания на въглеродни отлагания вътре в тялото на дросела
Ако има неизправност в горивната система, първо проверете дали всички електрически конектори са здраво свързани и защитени от корозия. Проверете също чистотата на въздушния филтър, състоянието и хлабината на запалителните свещи, правилното регулиране на хлабините на клапаните, компресията в цилиндрите на двигателя, настройката на момента на запалване и чистотата на маркучите за подаване на въздух към двигателя.
1. Извадете тръбата за всмукване на въздух от тялото на дросела и проверете за въглеродни отлагания вътре в тялото на дросела (вижте Фиг. Места на възможни въглеродни отлагания вътре в тялото на дросела). Ако е необходимо, използвайте аерозолен разтворител, за да почистите въглеродните отлагания.
2. С помощта на стетоскоп проверете работата на горивните инжектори за наличие на щракания, когато инжекторът работи.
3. Ако подозирате, че инжекторът за гориво не работи, свържете светодиод на тестера към клемите на инжектора за гориво и проверете дали тестерът на светодиода мига, докато двигателят работи.
4. Отстранете електрическия конектор от горивния инжектор и проверете съпротивлението на горивния инжектор, което трябва да бъде 13,4-14,2 ома.
5. Ако първоначалните действия не помогнат за идентифициране на неизправност на горивната система, тогава е необходимо горивната система да бъде проверена и ремонтирана в сервиз.