Разположение на винтовете за закрепване на превключващия вакуум клапан
1. Свалете налягането в горивната система.
2. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
Внимание! Ако радиото ви има код против кражба, проверете дали имате кодовете за сдвояване, преди да изключите батерията.
Внимание! При модели от 1993 г. системата на въздушните възглавници се деактивира, ако батерията е изключена за продължителен период от време. Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница светне и остане да свети след повторно свързване на батерията, занесете я в специализиран сервиз, за да възстанови системата.
3. Отстранете PCV маркуча от главата на цилиндъра и всмукателния колектор.
4. Разхлабете винтовете, закрепващи превключващия вакуум клапан (VSP) и преместете клапана настрани.
5. Изключете електрическите съединители от горивните инжектори и преместете кабелния сноп с конектори настрани.
6. Изключете вакуумния маркуч от регулатора на налягането на горивото.
7. Изключете горивните тръбопроводи от регулатора на налягането на горивото и горивната линия.
8. За да получите достъп до болтовете на задната горивна тръба, първо трябва да премахнете камерата за всмукване на въздух.
9. Развийте монтажните болтове на горивната тръба.
10. Отстранете горивопровода заедно с горивните инжектори.
11. Отстранете горивните инжектори от горивната тръба.
12. Когато инсталирате горивни инжектори, използвайте нови О-пръстени.
13. Инсталирането се извършва в обратен ред на отстраняването.