Този раздел включва общи техники за разглобяване на главата на цилиндъра и други компоненти на двигателя.
Информацията се отнася за последователността на подготовка за ремонт и поетапно описание на операциите по демонтаж и монтаж на компоненти на двигателя и проверката им.
Не винаги е лесно да се определи какво и къде в двигателя се нуждае от ремонт: има твърде много фактори, които трябва да се вземат предвид. Големият пробег на двигателя не винаги е предпоставка за ремонт и обратното, малкият пробег не гарантира липсата на нужда от ремонт.
Повишеният разход на масло показва необходимостта да се обърне внимание на състоянието на буталните пръстени, уплътненията на стеблото на клапаните и водачите на клапаните. Когато решавате да ремонтирате тези компоненти, проверете дали няма течове на масло. Допълнителна информация за размера на ремонта може да се получи чрез измерване на компресията в цилиндрите на двигателя.
Проверете налягането на маслото с манометър, инсталиран на мястото на сензора за налягане на маслото. Ниското налягане на маслото показва износени лагери или повреда на маслената помпа.
Загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя, удари и механични шумове, повишен шум от клапанния механизъм и висок разход на гориво, като правило, показват необходимостта от ремонт, особено ако всички тези проблеми са възникнали едновременно.