- колата се дърпа настрани, когато натиснете педала на спирачката;
- чува се скърцане на спирачки;
- прекомерно люлеене на педала на спирачката;
- пулсиране на педала на спирачката;
- Изтичане на спирачна течност и др.
Дискови спирачки
1. Проверете дебелината на спирачните накладки през отвора в апарата (обозначен със стрелки).
2. За да проверите точно дебелината на спирачните накладки и тяхното състояние, свалете спирачните апарати и спирачните накладки. Почистете облицовките и проверете дебелината и състоянието на фрикционния материал.
3. Измерете дебелината на спирачния диск с микрометър. Проверете повърхността на диска за дълбоки драскотини или канали.
4. Проверете всички спирачни тръби и маркучи за повреди или износване. Проверете надеждността на закрепванията и връзките.
Задни барабанни спирачки
1. За да проверите дебелината на фрикционния материал на спирачните накладки, без да сваляте спирачния барабан, извадете гумената тапа (посочена със стрелката) и проверете накладките.
2. За по-задълбочена проверка, развийте двата фиксиращи винта в центъра на спирачния барабан и извадете барабана.
3. Почистете спирачния механизъм с почистващ препарат за спирачки.
4. Измерете дебелината на фрикционния материал на спирачните накладки. Ако височината на материала над главите на нитовете е по-малка от 1,5 mm, подложките трябва да се сменят.
5. Проверете състоянието на спирачните пружини. Проверете цилиндъра на колелото за признаци на теч. Проверете целостта на капаците на цилиндъра. Проверете спирачните тръбопроводи и връзките.
6. Проверете вътрешността на спирачния барабан за пукнатини, дълбоки драскотини и следи от износване.
Вакуумен спирачен усилвател
1. Натиснете педала на спирачката и стартирайте двигателя - педалът трябва да се спусне малко.
2. При работещ двигател натиснете педала на спирачката няколко пъти - ходът на спирачния педал не трябва да се променя.
3. Натиснете педала на спирачката, спрете двигателя и задръжте педала натиснат за 30 секунди - педалът не трябва да пада.
4. Стартирайте двигателя, оставете го да работи за няколко минути и спрете двигателя. Натиснете педала на спирачката няколко пъти - ходът на педала трябва да намалява с всяко натискане.
5. Ако педалът на спирачката се държи различно, тогава вакуумният усилвател е дефектен и трябва да бъде заменен.
Ръчна спирачка
1. Пребройте броя на щракванията, необходими за сигурно задействане на ръчната спирачка. Регулирайте механизма на ръчната спирачка, ако е необходимо.
2. Проверете дали ръчната спирачка може да задържи автомобила на стръмен наклон.
3. Натиснете педала на спирачката, спрете двигателя и задръжте педала натиснат за 30 секунди - педалът не трябва да пада.
4. Стартирайте двигателя, оставете го да работи за няколко минути и спрете двигателя. Натиснете педала на спирачката няколко пъти - ходът на педала трябва да намалява с всяко натискане.
5. Ако педалът на спирачката се държи различно, тогава вакуумният усилвател е дефектен и трябва да бъде заменен.