Препоръчителни смазочни материали и течности | |
Моторно масло | клас по API SJ или ILSAC GF-2 |
Вискозитет | вж. ориз. Таблица на вискозитета на моторното масло |
Гориво | Безоловен бензин 87 октаново число или по-високо |
Охлаждаща течност | 50 или 70% етиленгликол антифриз и вода |
Течност за автоматична трансмисия | DEXTRON III |
Течност за диференциал на автоматична трансмисия | DEXTRON III |
Масло за ръчна трансмисия | API GL-4 или GL-5 75W-90 Редукторно масло |
Тип спирачна течност | DOT3 |
Тип течност на съединителя | DOT3 |
Течност за сервоуправление | DEXTRON II или III |
Числа | |
Моторно масло, със смяна на филтъра: | |
- четирицилиндров двигател | 3.8 |
- шестцилиндров двигател | 5.0 |
Охлаждаща течност: | |
- четирицилиндрови модели | 7.3 |
- модели с шестцилиндров двигател | 9.6 |
Автоматична трансмисия: | |
- четирицилиндрови модели: | |
• обединете и запълнете | 2,6 |
• диференциал | 1,7 |
- модели с шестцилиндров двигател: | |
• обединете и запълнете | 5,0 |
• диференциал | 1,7 |
Ръчна скоростна кутия: | |
- четирицилиндрови модели | 2,3 |
- модели с шестцилиндров двигател | 4,4 |
Система за запалване | |
Запалителни свещи: | |
- тип | NGK BKR6EKPB-11 |
- искрова междина | 1,092 mm |
Съпротивление на проводника с високо напрежение | по-малко от 25000 ома |
Последователност на цилиндъра: | |
- четирицилиндров двигател | 1 - 3 - 4 - 2 |
- шестцилиндров двигател | 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 |
Хлабини на клапаните (студен двигател): | |
- четирицилиндров двигател: | |
• всмукателни клапани | 0,176 – 0,279 mm |
• изпускателни клапани | 0,279 – 0,381 mm |
- шестцилиндров двигател: | |
• входящи клапани | 0,153 – 0,254 mm |
• изпускателни клапани | 0,254 – 0,356 mm |
Охлаждаща система | |
Термостат: | |
– термостатът започва да се отваря | 80 - 185°С |
– термостат напълно отворен | 95°С |
Обтягане на задвижващия ремък (измерено с габарити Durroughs или Nippondenso) | Lbs (lbs)
|
Четирицилиндров двигател | |
Генератор (модел с климатик): | |
- нов колан | 140 – 190 |
- стар колан | 100 – 120 |
Генератор (без модел климатик): | |
- нов колан | 100 - 150 |
- стар колан | 75 – 115 |
Помпа за сервоуправление: | |
- нов колан | 95 – 145 |
- стар колан | 60 - 100 |
Шестцилиндров двигател | |
Генератор: | |
- нов колан | 170 - 180 |
- стар колан | 95 – 135 |
Помпа за сервоуправление: | |
- нов колан | 150 - 185 |
- стар колан | 95 – 135 |
Свързване: | |
- свободен ход на педала на съединителя | 5,5 - 15,8 mm |
Височина на педала: | |
- четирицилиндров двигател | 155,5 - 168,2 mm |
- шестцилиндров двигател | 161,9 - 171,5 mm |
Свободен ход на бутала на педалите | 1,191 – 5,159 мм |
Спирачна система | |
Минимално допустима дебелина на фрикционния материал за спирачните накладки | 1,5 mm |
Минимално допустима дебелина на фрикционния материал на спирачните накладки | 1,5 mm |
Спирачен педал: | |
- свободно движение | 0,793 - 6,350 mm |
- височина на педала | 152,4 - 161,9 mm |
- ход на педала | 69,85 mm |
Разстояние между прекъсвача на спирачните светлини | 0,794 – 2,381 mm |
Регулиране на ръчната спирачка | 8 щраквания |
Окачване и кормилно управление | |
Свободен ход на волана | 30 mm |
Допустимо завъртане на топката | 0 mm |
Моменти на затягане, Nm
Автоматично предаване: | |
- болтове за палети | 5 |
- болтове на цедката | 11 |
- капачка за дренаж | 49 |
- пробки за източване и пълнене за ръчна скоростна кутия | 49 |
Гайки на колелата | 103 |
Тяло: | |
- болтове за закрепване на предната седалка | 43 |
Напречна греда на предното окачване: | |
- Болт A | 182 |
- болт B | 33 |
- Болт C | 37 |
Задно окачване: | |
- болтове на напречната греда | 52 |
- гайки за заключваща пластина | 37 |
Запалителни свещи | 18 |