Премахване
1. Свалете качулката.
2. Изключете отрицателния кабел на батерията.
3. Повдигнете и закрепете предната част на автомобила.
4. Свалете предпазителите на двигателя.
5. Източете двигателното масло и извадете масления филтър.
6. Разкачете предната част на изпускателната тръба от каталитичния конвертор, скобата и изпускателните колектори.
7. Развийте двата болта и свалете капака на корпуса на маховика.
8. Отстранете болтовете, закрепващи алуминиевата част на съда към скоростната кутия.
9. Отстранете болтовете и свалете стоманената част на тавата.
10. Развийте болтовете на тръбата за всмукване на масло (стрелки) и я свалете.
11. Развийте болтовете на алуминиевата секция на палета.
12. Ако е необходимо, премахнете разделителя на палета.
Инсталиране
1. Почистете добре и избършете с ацетон свързващите се повърхности на двете секции на картера и цилиндровия блок, почистете резбите в отворите на блока. Проверете дали фланецът на картера е огънат, изправете, ако е необходимо.
2. Монтирайте преградната стена.
3. Нанесете уплътнител върху свързващата повърхност на алуминиевата секция.
4. Монтирайте алуминиевата секция и затегнете болтовете с правилния въртящ момент.
5. Проверете тръбата за поемане на масло за запушени пукнатини или други повреди. Монтирайте тръбата (ако сте я свалили) и затегнете болтовете.
6. Нанесете уплътнител върху фланеца на стоманената секция. Монтирайте секцията, поставете болтовете и ги затегнете с необходимия въртящ момент.
7. Монтирайте останалите части, стартирайте двигателя и проверете за течове.