Проверка
4-цилиндрови двигатели
Разположение на проверените клапани на системата за рециркулация на 4-цилиндров двигател
1. Пневматичен разпределител на рециркулационния клапан; 2. Маркуч; 3. Конектор на въздушния клапан на рециркулационния клапан
Рециркулационен вентил
1. Стартирайте двигателя, откачете маркуча от клапана и прикрепете вакуумната помпа на нейно място.
2. Когато създавате вакуум в клапана, двигателят трябва да стане нестабилен и показанията на вакууммера не трябва да се колебаят. Ако не, проверете смукателния колектор за чистота или сменете клапана.
Филтър на управляващия клапан
1. Свалете капачката на клапана.
2. Отстранете управляващия клапан и отстранете филтрите. Грапавата повърхност на външния филтър трябва да гледа навън. Издухайте филтрите и ги сменете.
Система за рециркулация
1. Откачете маркуча от рециркулационния клапан и поставете вакууммер между клапана и пневматичния разпределител.
2. Стартирайте двигателя и свържете клемите TE1 и E1 на диагностичния конектор.
При температура на двигателя 55°C и 2500 об/мин не трябва да има вакуум.
При топъл двигател при 2500 об/мин трябва да има лек вакуум.
3. Свържете връзката R към смукателния колектор с парче маркуч. При 2500 об/мин трябва да има значително подналягане.
4. Проверете съпротивлението на пневматичния разпределител, което трябва да бъде 33–39 Ohm (виж фиг. Местоположение на проверените клапани на системата за рециркулация на 4-цилиндров двигател). В противен случай сменете въздушния разпределител.
6-цилиндрови двигатели
Рециркулационен вентил
Процедурата за изпитване е същата като описаната по-горе за 4-цилиндров двигател.
Температурен сензор
Изключете конектора (температурният сензор на системата за рециркулация е завинтен във всмукателната тръба) и проверете съпротивлението на сензора при различни температури (вижте подраздел 7.2.2.).
Сензор за положение на рециркулационния клапан
Изключете конектора и проверете съпротивлението на сензора (вижте подраздел 7.2.2.). За да проверите съпротивлението на сензора за положение на рециркулационния клапан, свържете омметър към клеми E2 и VC.
Пневматичен разпределител
Разположение на пневматичния клапан на V6 двигател
1. Капак; 2. Маркучи; 3. Пневматичен разпределител на системата за рекуперация на бензинови пари; 4, 6, 7. Конектори; 5. Пневматичен разпределител на системата ACIS; 8. Улей за високоволтови проводници; 9. Клапи за улавяне на бензинови пари
Замяна
Рециркулационен вентил
Изключете маркуча и тръбата от клапана (при V6 двигатели). Вижте фиг. наляво. Завъртете болтовете (посочени със стрелките на фиг. вдясно) и свалете клапана.
Монтаж на рециркулационния клапан
1, 2. Маркуч; 3. Клапан; 4, 5. Уплътнение
Контролен клапан
Етикетирайте и разкачете маркучите. Извадете управляващия клапан от скобата.