Тази сила се предава през напречните щанги и накрайниците на напречната щанга към кормилните кокалчета, които завъртат предните колела. Ако хидравличният усилвател не работи, автомобилът се управлява в нормален режим. Това обаче изисква повече усилия. Въртящото движение на волана се предава на предавката. Докато зъбното колело се върти, зъбите на зъбното колело се зацепват със зъбите на релсата, като по този начин причиняват движение на рейката.
Изключете клемите от акумулатора.
Поставете волана направо.
С помощта на гаечен ключ (Torx) развийте 2-та болта, закрепващи страничните щепсели с гнездо с шестоъгълник.
Извадете щепселите.
Фиг. 5.17. Разхлабване на болтовете за закрепване на подложката на волана
Разхлабете монтажните болтове на подложката на волана. Разхлабете болтовете, докато се фиксират, както е показано на фигура 5.17.
Извадете наслагване на волана.
Внимание! Не дърпайте подложката рязко. Внимавайте да не счупите конекторите на кабела на въздушната възглавница на волана.
Фиг. 5.18. Конектори за проводници на въздушната възглавница
С помощта на отвертка разкачете 2-те конектора на кабела на въздушната възглавница за управление, както е показано на Фигура 5.18.
Свалете капака на волана.
Фиг. 5.19. Правило за съдържанието на подложката на волана
Внимание! През цялото време на работа, за да избегнете повреда, дръжте наслагването с лице нагоре (фиг. 5.19). Не се опитвайте да демонтирате капсулата на въздушната възглавница на волана.
Фиг. 5.20. Сваляне на волана
Маркирайте волана и главния вал. С помощта на специален инструмент развийте гайката на волана и свалете волана (фиг. 5.20).
Фиг. 5.21. Болтове на горния капак на кормилната колона
Отвертка, развийте 2-та винта, закрепващи горния корпус на кормилната колона (фиг. 5.21).
След като развиете трите болта, свалете капака на долния корпус No2.
С изключен конектор, свалете модула на димера на фаровете.
Отстранете комбинирания превключвател с навита жици.
С изключен конектор, свалете превключвателя на чистачките.
Забележка. Не разглобявайте навитата тел и избягвайте попадането на масло върху нея.
Фиг. 5.22. Закрепване на покритието на прага на предната врата
Свалете облицовката на прага на предната врата, като разкачите 7 фиксатора и 4 закрепващи скоби (фиг. 5.22).
Фиг. 5.23. Закрепване на страничната декоративна облицовка на купето
Разкачете 2-те скоби и отстранете страничната декоративна облицовка на кабината (фиг. 5.23).
Фиг. 5.24. Закрепване на долния тапицерски панел от страната на водача
Завъртете два болта, разкачете кабела на ключалката на капака. Разкачете трите монтажни скоби и свалете долния панел на тапицерията от страната на водача (фиг. 5.24).
Разхлабете четирите винта и отстранете вложката на долния панел.
Фиг. 5.25. Стойка за тапицерия на таблото с инструменти
Развийте двата винта, разкачете 2-те монтажни скоби и свалете облицовката на арматурното табло (фиг. 5.25)
Свалете облицовката на ключалката за запалване.