Проверете амортисьорите за пукнатини или повреди. Проверете състоянието на пружинните седалки.
Проверете амортисьора за признаци на течове на течност. Проверете цялата дължина на амортисьорния прът за издълбаване. Проверете корпуса на амортисьора за механични повреди. Поставете амортисьора във вертикално положение и проверете неговата работа, като преместите пръта на амортисьора през целия му ход. Във всички случаи прътът на амортисьора трябва да се движи плавно с осезаемо съпротивление. Ако прътът на амортисьора се движи рязко или има механични повреди, амортисьорът трябва да се смени.
Проверете всички гумени втулки за втвърдяване, износване и разцепване и сменете, ако е необходимо.
Проверете праховия багажник и сферичната шарнира за износване и повреда.
Смяната на капака за прах изисква специално оборудване и умения, така че занесете долното контролно рамо в специализиран сервиз. Съчмената става не може да се сменя отделно от лоста. Нови втулки могат да се монтират с помощта на менгеме и тръби или дорници с подходящ диаметър за изтласкване на старите втулки от лоста и натискане на новите. Когато монтирате втулки, използвайте сапунена вода като смазка.
Забележка. Окончателното затягане на гайките и болтовете за закрепване на долното рамо на предното окачване към долната рамка се извършва след спускане на автомобила върху колелата.