Фиг. 4.17. Задно окачване на автомобил Camry: 1 - горна опора; 2 – цилиндрична пружина; 3 - амортисьор; 4 - закрепване на долното рамо; 5 - сферична втулка
Задното окачване (фиг. 4.17) на независим автомобил с подпори McPherson включва напречни и надлъжни рамена на окачване. Всички модели имат стабилизатор за преобръщане на задното окачване. Ходът на колелата на автомобила е увеличен, за да се гарантира стабилност и комфорт при шофиране по неравни пътища.
Геометрия на окачването при завой
Когато се появи странична сила, натоварването се разпределя между окачващите рамена №1 и №2, както е показано по-долу. Това води до сближаване на колелата, което гарантира адекватна стабилност на задното окачване.
Фиг. 4.18. Геометрия на окачването при завой
Геометрия на окачването при спиране
Когато се появи сила напред и назад, позицията на рамена на окачване № 1 и № 2 осигурява сближаването, показано по-долу, за да се гарантира стабилността на превозното средство.
Фиг. 4.19. Геометрия на окачването при спиране