Фиг. 7.41. Премахване на проводника на тяговото реле
Завъртете гайка и изключете щепсела на проводника от изхода на тяговото реле (фиг. 7.41).
Фиг. 7.42. Болтове на капака на стартера от страната на задвижването
Завъртете два болта на закрепване на капака на стартера (фиг. 7.42).
Свалете капака на стартера от страната на задвижването.
Издърпайте корпуса на стартера заедно със статорната намотка и котвата от корпуса на тяговото реле.
Фиг. 7.43. Премахване на стопорния пръстен
С помощта на клещи с тънък нос вземете пружинен пръстен (фиг. 7.43).
Фиг. 7.44. Монтажни болтове на капака на стартера от страната на комутатора
Извийте два съединителни болта на закрепване на капака на стартера от разпределителното табло (фиг. 7.44).
Свалете капака отстрани на превключвателя.
Фиг. 7,45. Изваждане на стоманената топка от отвора на вала на свободния ход
С помощта на магнитен прът извадете стоманената топка от отвора на вала на преходния съединител (фиг. 7.45).
Фиг. 7.46. Премахване на държача на четката
С помощта на отвертка натиснете пружината на четката и разкачете четката от държача на четката. Разкачете четирите четки и извадете държача на четката (фиг. 7.46).
Уверете се, че положителният (+) проводник не е късо заземен.
Извадете котвата от корпуса на стартера.