Фиг. 7.32. Автомобилен стартер Camry: 1 - постоянен магнит; 2 - четка; 3 - котва; 4 - краен колектор; 5 - иго
Когато ключът в ключа за запалване се завърти в стартова позиция, напрежението се подава към контакта на електромагнитното теглително реле, инсталирано в горната част на стартера. Армата на тяговото реле се прибира, премества предавката със свободен ход през задвижващия лост и я зацепва със зъбното колело на маховика. След като предавката се захване със зъбното колело на маховика, се включва стартерният двигател, който завърта коляновия вал на двигателя. След стартиране на двигателя скоростта на предавката надвишава скоростта на котвата на стартера, а свободният ход не предава въртящ момент от маховика на двигателя към вала на котвата на стартера (фиг. 7.32).
Таблица 7.1. Спецификации на стартер
* Страна на шофиране