Фиг. 2.21. Всмукателна и изпускателна система Camry: 1 - трипътен каталитичен конвертор; 2 - изпускателен колектор; 3 - всмукателен колектор; 4 - основен ауспух; 5 - трипътен каталитичен конвертор; 6 - въздушен филтър
В дизайна на входа и маркуча на въздушния филтър са използвани два резонатора, странично отделение и PET* (полиетилен терефталат). Използването на ETCS-i (Интелигентна система за управление на дросела с електрически задвижващ механизъм) осигури подобрен контрол на газта. Всмукателният колектор (виж фиг. 2.21) е изработен от пластмаса, за да се намали теглото и топлопреминаването от главата на цилиндъра. Двустепенна система за управление на отработените газове намалява шума и вибрациите в главния ауспух.
* Използването на порест материал направи възможно отклоняването на въздушната пулсация на входа навън, спрямо входната тръба.