Ако и двете системи работят неправилно, ECM открива неправилно напрежение на сигнала между вериги на сензора и приема, че ъгълът на педала на газта е напълно натиснат и след това продължава да контролира газта. По това време автомобилът може да се движи в режим на празен ход.
Фиг. 2.219. Режим на компенсация при повреди на сензора за положение на педала за гориво: 1 – сензор за положение на педала за гориво; 2 - основен; 3 - допълнителен; 4 - електронен блок за управление на двигателя; 5 - сензор за положение на дросела