Фиг. 2,96. Болтове на капачката на мотовилката
Проверете подравняването на маркировките на свързващия прът и капачката на биелния прът, за да осигурите правилното повторно сглобяване. Ако няма белези, нанесете ги върху капачките и свързващите пръти със сърцевина. Завъртете болтовете за закрепване на капака на пръта (фиг. 2.96).
Фиг. 2,97. Сваляне на капачката на мотовилката
Завъртете болтовете за закрепване на капака на пръта. Свалете капака на биелния прът, като го завъртите върху болтовете на биелния прът (фиг. 2.97).
Фиг. 2,98. Монтиране на пластмасов габарит
Проверете състоянието на работните повърхности на шейната на свързващия прът и втулките. Ако има драскотини или прорези, сменете ушите. При необходимост шлифовайте шейните или сменете коляновия вал. Инсталирайте пластмасов габарит за измерване на хлабините в плъзгащите лагери през шейната на свързващия прът (фиг. 2.98).
Поставете капак на пръта, като комбинирате регулиращи етикети, и затегнете закрепващите гайки (виж фиг. 2.97). Отстранете долния капак на свързващия прът, като развиете гайките. Измерете максималната ширина на сплескана габаритна жица, като я използвате, за да определите радиалната хлабина на лагера на свързващия прът.
Стандартната хлабина на лагера на биелния прът е 0,024–0,048 mm.
Граничната хлабина на биелния лагер е 0,080 мм.
Ако хлабината е по-голяма от максималната, сменете лагерите. Сменете коляновия вал, ако е необходимо.