Фиг. 2,319. Разхлабване на болтовете на долната капачка на свързващия прът
Проверете подравняването на маркировките на свързващия прът и капачката на свързващия прът, за да осигурите правилно сглобяване в бъдеще. Ако няма белези, нанесете ги върху капачките и свързващите пръти със сърцевина. Отвийте два болта на закрепване на долния капак на пръта (фиг. 2.319).
С помощта на болтовете на капачката на свързващия прът свалете долната капачка, като я люлеете от едната към другата страна.
Инсталирайте пластмасов габарит, за да измерите хлабините в плъзгащите лагери през коляновия вал.
Фиг. 2,320. Монтаж на долния капак на мотовилката
Монтирайте долния капак на свързващия прът, като подравните знаците за мач. Затегнете болтовете с момент на затягане от 25 N·m, като завъртите главите им на 90° (фиг. 2.320).
Забележка. Не въртете коляновия вал.
Фиг. 2,321. Премахване на пластмасовия манометър
Отстранете долния капак на свързващия прът, като развиете болтовете. Измерете ширината на сплескания пластмасов калибър в най-широката част и определете хлабината на лагера на свързващия прът (фиг. 2.321).
Хлабина на лагера на биелния прът:
- стандарт - 0,038-0,064 mm;
- максимум - 0,080 мм.
Ако хлабината е по-голяма от максималната, сменете лагерите. Смелете или сменете коляновия вал, ако е необходимо.
Фиг. 2,322. Местоположение на цифровите маркировки: 1 - маркировка на номера
Забележка. Когато сменяте лагери с номинален размер, използвайте лагери от същата група размери, както е посочено на долната капачка или свързващия прът. Има групи с размери вложки, маркирани с "1", "2", "3", "4" (фиг. 2.322).
Номинална дебелина на стената на облицовката (в центъра):
- маркировка "1" - 1,484-1,487 mm;
- маркировка "2" - 1,487-1,490 mm;
- маркировка "3" - 1,490-1,493 mm;
- маркировка "4" - 1,493-1,496 mm
Отстранете останалия пластмасов габарит от работните повърхности на гърлото и го поставете.