Монтирайте специален инструмент 09350-32014 във вътрешния пръстен на еднопосочния съединител.
Фиг. 3.81. Инсталиране на специален инструмент
Монтирайте специалния инструмент така, че да попадне в жлеба на втулката на преобразувателя на въртящия момент и външния пръстен на еднопосочния съединител (фиг. 3.81).
Фиг. 3.82. Въртене на съединителя на преобразувателя на въртящия момент
След като монтирате съединителя на преобразувателя на въртящия момент отстрани, уверете се, че еднопосочният съединител е блокиран, когато се върти обратно на часовниковата стрелка и се върти плавно по посока на часовниковата стрелка (фиг. 3.82).
Ако е необходимо, почистете преобразувателя на въртящия момент и проверете отново еднопосочния съединител.
Сменете преобразувателя на въртящия момент, ако тестът на еднопосочния съединител е неуспешен.
Определете състоянието на съединителя на преобразувателя на въртящия момент.
Ако следната стъпка е неуспешна след проверка на съединителя на преобразувателя на въртящия момент, сменете съединителя на преобразувателя на въртящия момент.
Симптомите са изброени по-долу.
Съединителят на преобразувателя на въртящия момент издава метален звук по време на тест за паркиране или когато скоростният лост е в неутрално положение.
Фиг. 3.83. Количеството суспензия в работния флуид
Еднопосочният съединител се върти свободно или се заключва в двете посоки. Количеството суспендирано вещество в работния флуид надвишава типичната граница (виж фиг. 3.83).
Забележка. Фигурата показва количеството суспензия в приблизително 0,25 литра работна течност, която се източва от отстранения съединител на преобразувателя на въртящия момент.
Сменете течността в съединителя на преобразувателя на въртящия момент.
Ако течността е обезцветена и/или мирише лошо, разбъркайте добре течността в съединителя на преобразувателя на въртящия момент и я източете, като държите трансформатора с лицето нагоре.