Ако дебелината на накладките е по-малка от минималната, сменете спирачните накладки.
- Минимална дебелина 1,0 mm
2. Свалете задното колело.
3. Свалете спирачния барабан.
Забележка: Ако спирачният барабан не се сваля лесно, следвайте тези процедури:
- a) Поставете отвертка в ревизионния отвор на спирачния щит и преместете лоста на регулатора далеч от автоматичния регулатор.
- b) С друга отвертка завъртете автоматичния регулатор, за да намалите дължината му.
4. Премахване на предната спирачна накладка.
(a) С помощта на специалния инструмент разкачете възвратната пружина.
b) С помощта на специалния инструмент отстранете фиксиращата пружина, седлата на пружината и фиксатора.
c) Откачете фиксиращата пружина от предната спирачна челюст и свалете предната спирачна челюст.
d) Отстранете фиксиращата пружина от задната спирачна челюст.
5. Премахване на задната спирачна накладка.
(a) С помощта на специалния инструмент отстранете фиксиращата пружина, седлата на пружината и фиксатора.
b) С помощта на клещи отстранете пружината на лоста за автоматично регулиране.
в) Свалете автоматичния регулатор.
г) С помощта на клещи извадете кабела от лоста на ръчната спирачка и свалете задната челюст.
6. Свалете лостовете на автоматичния регулатор и ръчната спирачка.
а) Свалете стопорния пръстен.
b) Свалете лоста на автоматичния регулатор.
в) Свалете задържащия пръстен.
г) Свалете лоста на ръчната спирачка.
7. Свалете спирачния цилиндър на колелото.
(a) С помощта на специалния инструмент разкачете спирачната тръба. Източете спирачната течност в съд.
b) Отстранете 2-та болта и свалете спирачния цилиндър на колелото.
8. Разглобете спирачния цилиндър на колелото.
Отстранете следните части:
- две прахосмукачки,
- две бутала,
- два маншета,
- пролет.