Предпазни мерки при работа с електрическо оборудване на тялото 1. Преди да извършите работа по електрическо оборудване, изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора. 2. Ако трябва да изключите акумулатора за проверка или ремонт, не забравяйте първо да изключите кабела от...
Смяна на предпазители 1. Преди сервизно обслужване изключете запалването и всички електрически уреди. 2. Монтирайте предпазители само с регулирания номинален ток. Забележка: Не използвайте предпазител с по-висок номинал или друг предмет...
Идентификация на конектора 1. Щифтовете в женския конектор са номерирани от горе вляво до долу вдясно. 2. Щифтовете на щепселния конектор са номерирани от горе вдясно до долу вляво. Забележка: Когато в един възел се използват няколко съединителя,...
Монтажен блок №1 (под арматурното табло) Разположение на предпазители и конектори в монтажен блок № 1 Разположение на конекторите в монтажния блок №1 Вътрешна верига на монтажен блок №1
Монтажен блок №2 (в двигателното отделение) Разположение на предпазители, релета и конектори на монтажен блок № 2 (2С) Вътрешна верига на монтажен блок #2 (2C) Вътрешна верига на монтажен блок №2 (5A-FE, 4A-FE, 7A-FE, 4S-FE до 8,94) Разположение на предпазители,...
Релейни блокове Релейна кутия №1 (горна дясна страна на преградата на машинното отделение) Релейна кутия №5 (лявата страна на двигателното отделение) Релеен блок №2 (в монтажен блок №1)
Проверка на ключа за запалване Проверете веригите на превключвателя за запалване в различни позиции на ключ. Ако проводимостта (състоянието на веригата) не съвпада с посочените в таблицата, сменете ключа за запалване.
Проверка на релето на фаровете 1. Проверете за непрекъснатост между клемите "1" и "2". 2. Проверете за непрекъснатост между клемите "3" и "4", докато прилагате напрежение на акумулатора между клемите "1" и "2".
Тест на сензора за светлина 1. Премахнете комбинация от устройства в събирането. 2. Изключете конектора на светлинния сензор. 3. Проверете дали при заземяване на клеми "5" или "6" съответната лампа свети. Заземителен щифт 5 – фаровете са включени...
Устройство за чистачки и миене на предното стъкло 1 - резервоар за миене, 2 - мотор за чистачки на предното стъкло, 3 - прът и каишка за чистачки (вдясно), 4 - прът и каишка за чистачки (вляво), 5 - тяга, 6 - дюза, 7 - предпазител WIPER 20A, 8 - комбиниран...
Премахване на превключвателя за управление на чистачките 1. Свалете превключвателя на мигачите. 2. Отстранете скобата. 3. Премахване на превключвателя за управление на чистачките. Тип 1 (a) Изключете снопа на превключвателя за управление на чистачките от скобата. b) Огънете...
Проверка на работата на чистачката на предното стъкло 1. Свържете "+" на волтметъра към клемата "+1", а волтметъра към клемата "EW". 2. Свържете "+" на батерията към клемата "+V", а "-" към клемите "EW" и "+S". 3. Превключете чистачката в положение "INT". 4. В рамките на 5...
Проверка на двигателя на чистачката на предното стъкло 1. Проверете работата при ниска скорост. Свържете "+" на батерията към клемата "+1", а батерията към клемата "E". В този момент двигателят на чистачките трябва да работи с ниска скорост. 2. Тест за работа с висока...
Проверка на релето за чистачки на задното стъкло 1. Тествайте в положение OFF. Проверете за непрекъснатост между клемите "R" и "L" и за непрекъснатост между клемите "Y" и "R". Цветове: L - син, Y - жълт, R - червен 2. Тествайте в положение ON, свържете "+" на...
Проверка на превключвателите на предното стъкло и задно миене 1. Проверете проводимостта. Измиване на предното стъкло Миене на задното стъкло * в скоби - позицията на превключвателя за миене на предното стъкло 2. Проверка на работата на измиването на предното стъкло. a) Поставете...
Проверка на двигателя на чистачката на задното стъкло 1. В положение "ON". Изключете клемата "+H". Свържете "+" на акумулатора към клемата "+1" и батерията към масата и проверете дали двигателят работи. 2. В положение OFF. а) Свържете "+" на батерията към клемата "+1", а...
Проверка на двигателя на шайбата (предно стъкло или задно стъкло) Без чистачка на задното стъкло 1. Спуснете двигателя на шайбата в резервоара за вода. 2. Свържете "+" на акумулатора към клемата "B" на електродвигателя и към клемата "F" и се уверете, че водата излиза от фитинга. С...
Инструментален клъстер – устройство 1 - скоростомер, 2 - табло на арматурното табло, 3 - тяло, 4 - табло на арматурното табло, 5 - предупредителен зумер при движение на заден ход, 6 - стъкло, 7 - уред за нивото на горивото и температурата на охлаждащата...
Проверка на сензора на скоростомера 1. Проверка на работата. а) Свалете сензора за скорост. b) Свържете акумулатора към клеми "1" (+) и "2" (-). в) Бавно завъртете вала и проверете за напрежение между клемите "2" и "3". г) Проверете дали при един оборот...
Проверка на сензора на скоростомера (вътре в арматурното табло) Забележка: проверката се извършва при включено запалване и свързан конектор. 1. Проверка на работата. а) Изключете сензора за скорост. b) Завъртете бавно вала и проверете дали има напрежение между клемите според...
Тест на тахометъра 1. Свържете калибриращ тахометър и стартирайте двигателя. Забележка: Обратната полярност при свързване на тахометър ще повреди транзисторите и диодите. 2. Сравнете показанията на калибриращия и стандартния тахометър....
Проверка на индикатора на сензора за температура на охлаждащата течност 1. Проверка на работата. (a) Изключете конектора на индикатора на сензора за температура на охлаждащата течност. b) Включете запалването и се уверете, че стрелката е в позиция "C". c) От позицията, посочена в точка (b),...
Проверка на индикатора за гориво 1. Измервания по време на работа. a) Свалете възглавницата на задната седалка и разкачете конектора на сензора (при модели с 4WD разкачете конекторите от двата сензора). b) Включете запалването и се уверете, че...
Проверка на сензора за нивото на горивото 1. Проверка на съпротивлението. a) Свалете сензора за ниво на горивото и проверете дали поплавъкът се движи гладко. b) Измерете съпротивлението между клемите "2" и "1" ("земя") при преместване на поплавъка от позиция...
Проверка на сензора за ниско ниво на гориво 1. Проверка на сензора. а) Свалете сензора за нивото на горивото. b) Включете запалването и се уверете, че когато сензорът се спусне в бензин, индикаторът е изключен.
Проверка на индикатора и сензора за наличие на вода в горивния филтър 1. Проверка на работата на индикатора. a) Изключете конектора от превключвателя на индикатора и свържете щифтовете на конектора от страната на индикатора. b) Включете запалването и проверете дали индикаторната лампа...
Проверка на сензора на предпазния колан Изключете конектора и проверете за непрекъснатост между клемите "1" и "2" на конектора на сензора (с електрически седалки) и между клемите "2" и "6" на конектора на сензора (без електрически седалки). Колан не се...
Проверка на аварийния сензор за налягане на маслото 1. Проверете за непрекъснатост между клемата и масата при изключен двигател. 2. Проверете за непрекъснатост между клемата и масата при работещ двигател.
Проверка на индикатора на спирачката 1. Проверка на веригата. (a) Изключете конектора на сензора за ръчна спирачка. б) Включете запалването. c) Заземете клемата на конектора от страната на снопа на задействания сензор на ръчната спирачка и се уверете, че...
Проверка на ключа на ръчната спирачка Проверете за непрекъснатост между щифта на конектора на сензора и земята. Буталото е натиснато – няма проводимост Стъблото не е натиснато - има проводимост
Проверка на сензора за ниско ниво на спирачната течност 1. Изключете конектора на сензора за ниско ниво на спирачната течност и свържете тестер. 2. Изпомпете спирачната течност със спринцовка и в този момент проверете проводимостта. Плуват отгоре - няма проводимост Плувка на...
Проверка на сензора за вакуум във вакуумната усилвателна система (дизел) 1. Изключете конектора на сензора. 2. Проверете непрекъснатостта между щифта на конектора на сензора и масата. Двигателят не работи, натиснете педала на спирачката няколко пъти - проводимост Колявен вал - без проводимост
Проверка на крайния превключвател Проверете за непрекъснатост между клема "1" на всеки конектор и маса. Превключете натиснат - няма проводимост ненатиснат - проводим
Проверка на индикатора и зумера при движение на заден ход 1. Проверете дали при превключване на селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "R", съответният индикатор на арматурното табло светва и се чува зумер. 2. Свалете зумера и свържете "+" на акумулатора към...
Проверка на превключвателя за претоварване 1. Проверете проводимостта между изводите "2" и "4" на гнездото на превключвателя при различни положения на последния. OD ON - няма проводимост OD OFF – Проводимост
Проверка на нагревателя и релето за размразяване на четките 1. Проверете постоянната проводимост между изходи "1" и "2" на релето. 2. Проверете за непрекъснатост между клемите "1" и "2" на релето при подаване на напрежение на акумулатора между клеми "3" и "5".
Проверка и ремонт на проводниците на нагревателя на задното стъкло - Когато почиствате стъклото, използвайте мека суха кърпа, избършете стъклото успоредно на проводниците на нагревателя. - Опитайте се да не повредите проводниците. Не използвайте почистващи препарати или продукти с...
Проверка на часовника Изключете конектора и проверете веригите според таблицата. Модели без многофункционален дисплей и система за паркиране Модели със система за паркиране
Проверка на компаса Когато съединителят е свързан, проверете веригите според таблицата. Таблица за проверка на компаса
Проверка на сензора за ниско ниво на маслото в двигателя Тест за проводимост. a) При температури над 60°C проверете непрекъснатостта между клемите. Плуване отгоре – проводимост Плуване надолу – без проводимост b) Проверете дали при промяна на температурата проводимостта се...
Проверка на релето на клаксона 1. Проверете за непрекъснатост между клемите "B" и "S" на релето. 2. Проверете за непрекъснатост между клемите "B" и "H" на релето при подаване на напрежение на акумулатора между клемите "B" и "S".
Проверка на превключвателя на клаксона 1. Проверете напрежението между клемата NO и масата. Напрежение - 10-14V 2. Проверете дали има непрекъснатост между клемата NO и масата, когато превключвателят е натиснат.
Проверка на работата на системата за паркиране 1. Включете запалването или стартирайте двигателя. 2. Преместете селектора на автоматичната скоростна кутия в положение "N". 3. Натиснете главния превключвател на системата за паркиране. 4. Проверете дали системата не...
Отстраняване на неизправности в системата за паркиране 1. Включете запалването или стартирайте двигателя. 2. Натиснете главния превключвател на системата за паркиране и проверете дали индикаторът свети и зумерът звучи за 0,8 секунди. Ако няма сигнали, проверете дисплея. Ако...
Проверка на превключвателя за паркиране 1. Свържете батерията към клемата "BD" и към клемата "EC". 2. Докато натискате ключа, измерете напрежението между клемите на конекторите "SK" и "EC". Напрежение - 10-14V 3. От позицията, посочена в точка 1, свържете...
Проверка на основното захранващо реле за електрически прозорци 1. Проверете за непрекъснатост между клемите "1" и "2" на релето. 2. Проверете за непрекъснатост между клемите "3" и "5" на релето при подаване на напрежение на акумулатора между клеми "1" и "2".
Проверка на главния ключ за електрически прозорци 1. Проверка на работата. Проверете проводимостта според таблицата "Проверка на главния ключ за електрически прозорци". 2. Проверете блокирането. a) Проверете дали в положение "НОРМАЛНО" (отключено) има непрекъснатост...
Проверка на двигателите на електрическите прозорци 1. Проверка на работата на електрическото задвижване. Свържете батерията към клемите (вижте таблицата), проверете работата. 2. Проверка на електродвигатели и термични предпазители. a) Свържете амперметър към клема "1"...
Проверка на крайния превключвател на вратата Проверете дали има непрекъснатост между клемата на превключвателя и масата при натискане на бутона (отворена врата) и липса на непрекъснатост при натискане (затворена врата).
Проверка на електрическото задвижване на ключалката на вратата 1. Проверка на работата на електрическото задвижване на бравите на предните врати. a) Свържете "+" на акумулатора към клема "5", "-" към клема "7", проверете дали резето се движи в позиция "ОТКЛЮЧВАНЕ". Има...
Дистанционно заключване — проверка Някои модификации са оборудвани със система за дистанционно управление за брави на вратите. Вратите се отключват и заключват с натискане на бутон на ключа. Разстоянието до автомобила трябва да бъде не повече от 1 м. 1....
Приемник и предавател за дистанционно заключване 1. Смяна на батерията на предавателя. Забележка: Здрава батерия с натоварване от 1,2 kΩ има напрежение най-малко 2,1 V. а) Разхлабете винта, плъзнете и свалете капака на ключа. b) Поставете нова батерия и О-пръстена. 2....
Електрическо задвижване на покрива — устройство 1 - електрическо задвижване на люка, 2 - превключвател за управление на люка, 3 - десен кабел, 4 - ляв кабел, 5 - реле за управление на люка, 6, 7 - крайни прекъсвачи.
Проверка на работата на електродвигателя 1. Свържете "+" на акумулатора към клема "3", "-" към клема "1" на конектора, проверете въртенето на котвата на двигателя. 2. Обърнете полярността на свързването на батерията, посоката на въртене трябва да бъде обърната.
Проверка на термичния предпазител 1. Свържете "+" на акумулатора към клема "1", "-" към клема "3", включително амперметър във веригата. 2. Проверете дали 10-60 секунди след пълното отваряне на люка токът пада от 16-23 A на 0 (термичният предпазител ще...
Система за регулиране на седалката — устройство 1 - контролен панел, 2 - електродвигател за регулиране на наклона на облегалката, 3 - регулатор на положението на седалката, 4 - електродвигател за надлъжно регулиране.
Проверка на двигателите за регулиране на седалката 1. Свържете акумулатора към клеми "1" (+) и "2" (-), проверете дали котвата на електродвигателя се върти по посока на часовниковата стрелка (виж фиг.). Надлъжно регулиране Накланяща се облегалка на седалката 2. Обърнете...
Проверка на системата за отопление на седалките 1. Тест за проводимост. С изключение на SE Extra A1 - A4 - проводимост A1 - B1 - проводимост A4 - B1 - има проводимост С1 - С2 - има проводимост SE Екстра A1 - A2 - проводимост A1 - B1 - проводимост A2 - B1 -...
Проверка на превключвателя за регулиране на огледалото Изключете конектора на превключвателя и проверете непрекъснатостта между клемите според таблицата "Проверка на проводимостта на превключвателя за управление на огледалото". Проверка на непрекъснатостта на превключвателя...
Проверка на превключвателя на нагревателя на външното огледало 1. Натиснете ключа на нагревателя на огледалата и проверете за непрекъснатост между клемите "2" и "5". 2. Проверка на работата. a) Подайте напрежение на акумулатора "+" към клема "2", към клема "1" и проверете дали...
Проверка на електрическото задвижване на външните огледала 1. Проверка на задвижването за регулиране на огледалото. Без сгъваеми огледала a) Свържете акумулатора към клемите "3" (+) и "2" (-) на конектора, проверете дали огледалото се обръща нагоре. b) Обърнете полярността на...
Проверка на системата за почистване на огледала Проверете веригата според таблицата "Проверка на системата за почистване на огледала". Проверка на системата за почистване на огледала *1: за 4 минути, когато нагревателят е включен (10-14 V се подава към клеми "5" и...
Проверка на релето на светлинната система за напомняне 1. Проверка на работата на системата за предупреждение за ляво осветление. a) Свържете "+" на акумулатора към клема "5" и към клема "1". b) Проверете дали зумерът звучи, когато акумулаторът е свързан към клема "7" и към...