Интервали на поддръжка Ако основно управлявате автомобила при едно или повече от следните специални условия, тогава е необходима по-честа поддръжка за някои елементи от плана за поддръжка. 1. Пътни условия. a) Шофиране по неравни, кални или...
Предпазни мерки при работа с масла 1. Продължителният и многократен контакт с двигателното масло причинява премахване на естествения мастен слой от кожата и води до сухота, дразнене и дерматит. Освен това използваните моторни масла съдържат потенциално...
Избор на двигателно масло 1. Използвайте масло по API класификация (за бензинови двигатели - SG, SH, SJ), (за дизелови двигатели - CD, CE, CF). 2. Изберете вискозитета (SAE) според диаграмата на температурния диапазон, съответстващ на работните...
Проверка на нивото на двигателното масло 1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност. След като изключите двигателя, изчакайте няколко минути, докато маслото изтече в картера. 2. Извадете пръчката за измерване на маслото и я избършете с кърпа. 3....
Смяна на двигателно масло и филтър Внимание: когато работите в тежки условия, подменяйте на всеки 5000 км (или 6 месеца). 1. Паркирайте автомобила на равна, равна повърхност. 2. Загрейте двигателя за няколко минути до нормална работна температура, след...
Проверка и смяна на охлаждащата течност 1. Проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар. Нивото на охлаждащата течност при студен двигател трябва да бъде между маркировките "LOW" и "FULL" на стената на разширителния резервоар. Ако е...
Проверка и почистване на въздушния филтър 1. Извадете въздушния филтър. 2. Проверете въздушния филтър и се уверете, че не е повреден или има петна от масло. Сменете въздушния филтър, ако е необходимо. 3. Използвайте сгъстен въздух, за да издухате напълно...
Проверка на състоянието на батерията 1. При проверка на акумулатора проверете: няма ръжда по скобата на акумулатора, здравината на закрепването на клемите на акумулатора, липсата на корозия и повреда на клемите, липсата на повреди и течове на корпуса на...
Проверка на задвижващите ремъци на аксесоарите 1. Проверете задвижващите ремъци за износване и повреда. Ако се открие дефект, сменете ремъка. Забележка: не е позволено отделяне на каучука от шнура от вътрешната (от страната на ръбовете) и външните повърхности на...
Проверка на компонентите на ангренажния ремък 1. Проверете ангренажния ремък: Не огъвайте и не усуквайте ангренажния ремък. Не позволявайте на зъбния ремък да влиза в контакт с масло или вода. Не разтягайте ангренажния ремък, когато монтирате или сваляте болта на...
Проверка на високоволтовите проводници на бензинови двигатели Забележка: ако е необходимо, вижте глава " Система за запалване " за отстраняване на проводници с високо напрежение. 1. Изключете проводниците за високо напрежение от свещите, като ги държите само за гумените...
Проверка на свещи в бензинови двигатели Внимание: В зависимост от типа на двигателя се монтират стандартен тип или свещи с платинено покритие. Често срещан тип запалителни свещи Ако е необходимо, междината може да се регулира чрез огъване на страничния...
Проверка и настройка на момента на запалване на бензинови двигатели 1. Загрейте двигателя до нормална работна температура. 2. Свържете тахометър. Свържете сондата на тахометъра към клемата "IG" (-) на диагностичния конектор. Забележка: Никога не позволявайте кабелът на оборотомера да...
Проверка на оборотите на празен ход на бензиновите двигатели Проверете скоростта на празен ход при стандартни условия: a) Двигателят е загрял до нормална работна температура. b) Инсталиран въздушен филтър, c) Всички тръби и маркучи на системата за всмукване на въздух са свързани....
Проверка на налягането в края на такта на компресия на бензинови двигатели Забележка: ако има недостатъчна мощност, повишен разход на масло и/или гориво, измерете крайното налягане на компресията. 1. Проверете налягането на края на компресията в цилиндрите. (a) Поставете тестер за компресия в...
Регулиране на празен ход и максимална скорост на дизеловия двигател 1. Проверете дали кабелът на газта се връща в първоначалното си положение и проверете дали винтът на празен ход е в контакт с регулиращия лост. 2. Измерете скоростта на празен ход. Обороти - 750-850 об/мин 3. В случай...
Проверка на налягането в края на такта на компресия на дизелов двигател Забележка: В случай на липса на мощност, двигател, прекомерна консумация на масло или повишен разход на гориво, проверете налягането в края на хода на компресия. 1. Загрейте двигателя, след което го спрете. 2. Изключете...
Проверка на дизеловия EGR клапан 1. Проверете циркулацията. Направете вакуум пред диафрагмата и проверете циркулацията между А и В. Вакуум - циркулация по-малко от 100 mmHg - не повече от 200 mmHg – да 2. Тест за течове. Приложете вакуум от 500 mmHg....
Смяна на работната течност в автоматична скоростна кутия Забележка: сменяйте работната течност на всеки 25 000-40 000 км, в зависимост от условията на работа. 1. Развийте пробката за източване и източете работната течност. А540Н С изключение на A540H 2. (Само за A540H) В...
Проверка на нивото на маслото в разпределителната кутия (A540H) 1. Паркирайте автомобила на равна повърхност и задействайте ръчната спирачка. 2. Извадете пръчката и я избършете. 3. Вкарайте пръчката за измерване докрай в дюзата. 4. Извадете пръчката за измерване: нивото на маслото...
Смяна на масло в раздаващата кутия (А540Н) 1. Отстранете пробката за източване и източете маслото. 2. Поставете тапата за източване. 3. Напълнете с прясно масло през тръбата за пълнене до долната маркировка на диапазона "COOL". Препоръчително масло: Класът на...