2. Установете болтове за закрепване на главата на блока на цилиндрите.
Забележка:
- - Болтовете на цилиндровата глава се затягат на две стъпки.
- - Ако някой болт на главата на цилиндъра е счупен или деформиран, сменете го.
(a) Нанесете лек слой двигателно масло върху резбите и под главите на монтажните болтове.
b) Монтирайте и затегнете равномерно 10-те болта на цилиндровата глава и шайбите на плочите на няколко прохода в последователността, показана на фигурата.
- Момент на затягане - 49 Nm
Ако при затягане на болт . необходимият момент на затягане не е достигнат, сменете болта.
c) Маркирайте с боя предната част на болтовете на главата на цилиндъра.
d) Затегнете болтовете на цилиндровата глава на 90° в горната последователност.
e) Проверете дали мастиленият знак е на 90° спрямо първоначалното си положение.
2. Монтирайте тръбите на свещите (ако са свалени).
(a) Почистете отворите на тръбата на запалителната свещ в главата на цилиндъра. Отстранете маслото с керосин или бензин.
b) Нанесете уплътнител върху резбите на тръбите на свещите и монтирайте тръбите към главата на цилиндъра.
c) С помощта на гайката на тръбата на свещта и 30 мм гаечен ключ затегнете тръбите на свещта.
- Момент на затягане 39 Nm
3. Сглобете изпускателния разпределителен вал (ако е демонтиран).
а) Монтирайте разпределителния вал в менгеме.
Забележка: внимавайте да не повредите разпределителния вал.
б) Инсталирайте следните части:
- (1) Стопорен пръстен на зъбното колело на разпределителния вал.
- (2) Задвижваща предавка на спомагателния разпределителен вал.
- (3) Пружинна шайба.
Забележка: Подравнете задвижващите щифтове на зъбните колела с краищата на пружината.
в) С помощта на инструмент монтирайте скоби.
d) Поставете сервизния болт "A" в сервизния отвор на спомагателната предавка на задвижването на разпределителния вал.
e) С помощта на отвертка подравнете отвора на главното задвижване на разпределителния вал и на второто зъбно колело, като завъртите второто задвижване на разпределителния вал по посока на часовниковата стрелка; след това монтирайте сервизния болт (B).
Забележка: не повреждайте разпределителния вал.
f) Подравнете зъбите на главното и спомагателното зъбно колело и затегнете сервизния болт B.
4. Монтирайте разпределителни валове.
Забележка: при монтиране на разпределителни валове трябва да се има предвид, че аксиалната хлабина е много малка, така че валовете трябва да се поставят в лагерното легло строго хоризонтално, без изкривяване, за да се избегне заклинване и / или повреда на валовете.
A. Монтирайте всмукателния разпределителен вал.
(a) Нанесете слой двигателно масло върху крайните упорни повърхности на разпределителния вал.
b) Настройте всмукателния разпределителен вал на 80-115°, докато буталото на първия цилиндър е в TDC.
Забележка: При тези ъгли лопатките на разпределителните валове №1 и №3 на всмукателните разпределителни валове притискат плъзгачите.
c) Нанесете уплътнител върху лагерната капачка №1, както е показано.
d) Монтирайте лагерните капачки в съответствие с маркировките на техните корпуси.
e) Нанесете лек слой двигателно масло върху резбите и подглавите на болтовете в опорите на капачката на лагера.
е) Монтирайте лагерната капачка №3 и затегнете равномерно винтовете на капачката на няколко прохода.
- Момент на затягане 19 Nm
ж) Монтирайте и затегнете равномерно болтовете на лагерната капачка на няколко прохода, в следната последователност: № 4 - № 2 - № 5.
- Момент на затягане 19 Nm
h) Нанесете грес върху новото уплътнение.
i) С помощта на дорник с подходящ диаметър и чук монтирайте уплътнението
B. Монтирайте изпускателния разпределителен вал.
(a) Настройте щифта за установяване на входящия разпределителен вал на 10-45 BTDC.
Забележка: в същото време издатините на гърбиците № 2 и № 4 на цилиндрите на всмукателния разпределителен вал притискат тласкачите.
б) Нанесете слой двигателно масло. върху крайните опорни повърхности на разпределителния вал.
в) Включете задвижващите зъбни колела на изпускателния и всмукателния разпределителен вал, като подравнявате маркировките за подравняване на зъбните колела една с друга.
d) Като държите предавките включени, завъртете разпределителния вал на изпускателната тръба в неговите шейки на главата на цилиндъра.
Забележка: ако има и следи от сглобяване на зъбните колела, както е показано на снимката, тогава не използвайте тези знаци за монтаж.
e) Завъртете всмукателния разпределителен вал по посока на часовниковата стрелка, докато изпускателният разпределителен вал се постави в лагерните шейни, без да се търкаля.
Забележка: Много е важно да следвате последователността на затягане на болтовете на капачката на лагера в следващите стъпки.
е) Поставете капачките на лагерите.
g) Нанесете лек слой двигателно масло върху резбите и под главите на болтовете на лагерната капачка.
h) Поставете капачка на лагера №3 и затегнете равномерно винтовете на капачките на няколко прохода.
- Момент на затягане 19 Nm
i) Монтирайте и затегнете равномерно болтовете на лагерната капачка на няколко прохода, в следната последователност: № 2 - № 4 - № 1 - № 5.
j) Развийте сервизния болт "B".
l) Завъртете разпределителните валове и проверете подравняването на маркировките на зъбните колела.
5. Завъртете разпределителния вал и поставете гърбиците с работните издатини нагоре, проверете и регулирайте, ако е необходимо, хлабината в задвижването на клапана.
6. Инсталирайте сегментните щепсели (ако са свалени).
а) Отстранете стария уплътнителен материал.
b) Нанесете уплътнител върху сегментните тапи, както е показано.
в) поставете две сегментни щепсели в главата на цилиндъра.
7. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
а) Отстранете остатъците от старото уплътнение.
b) Нанесете уплътнител върху главата на цилиндъра, както е показано.
Забележка: Ако използвате старо уплътнение, смажете цялата повърхност.
c) Поставете уплътнението на капака на главата на цилиндъра.
d) Монтирайте капака на главата на цилиндъра и уплътненията на тръбата на свещта с гайки. Затегнете гайките равномерно на няколко прохода.
- Момент на затягане - 23 Nm
Забележка: Монтирайте уплътненията на тръбата на запалителната свещ, така че маркировките им да са разположени, както е показано.
Свържете приемната тръба на системата за освобождаване.
Въртящ момент:
- Опора на изпускателен колектор - 63 Nm
- закрепване към междинната тръба на изпускателната система - 44 Nm
9. Инсталирайте стойка за вакуумен резервоар #2.
- Момент на затягане 44 Nm
10. Свържете байпасната тръба на охлаждащата течност.
- Момент на затягане 20 Nm
11. Свържете изходния маркуч на нагревателя.
12. Свържете маркуча за байпас на охлаждащата течност.
13. Свържете маркуча за подаване на гориво и маркуча за връщане на горивото.
14. Свържете входния маркуч на радиатора.
15. Поставете генератора в сбора и регулираща летва на генератора.
Въртящ момент:
- монтаж на скоба - 53 Nm
- Монтаж към помпа за охлаждаща течност - 22 Nm
16. Свържете кабелния сноп.
17. Свържете вакуумните маркучи.
18. Монтирайте скобата на кабела на газта.
19. Свържете кабела за управление на дроселната клапа (автоматична скоростна кутия).
20. Свържете кабела на газта.
21. Инсталирайте разпределителя (4S-FE) или комбинирания възел за запалване (3S-FE).
22. Монтирайте ангренажния ремък (вижте раздел "Зъбен ремък").
23. Напълнете охлаждаща течност от двигателя.
24. Изключете отрицателния щепсел от акумулаторната батерия.