2. Извадете резервоара на шайбата.
3. Свалете задвижващия ремък на помпата на сервоусилвателя.
4. Свалете помпата на сервоусилвателя на волана.
а) Разкачете скобата на хидравличната тръба.
b) Свалете ролката на помпата на сервоусилвателя на волана.
c) Свалете помпата на сервоусилвателя на волана с маркуч за въздушен байпас, като развиете 3-те монтажни болта.
5. Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
6. Свалете шайбата на коляновия вал.
(a) Монтирайте специалния инструмент върху шайбата на коляновия вал.
b) Като държите ролката от завъртане със специален инструмент, развийте болта, закрепващ ролката на коляновия вал.
c) С помощта на специален теглич свалете ролката на коляновия вал.
7. Свалете дясната опора на двигателя.
a) Отстранете 1 (2WD) или 2 (4WD) монтажни гайки.
b) Отстранете болта и гайката (2WD) или гайката (4WD) и свалете скобата на амортисьора на дясната опора на двигателя.
в) Развийте 3 болта и свалете амортисьора на дясната опора.
8. Свалете капака на ангренажния ремък № 2, като развиете 3 гайки и 5 закрепващи болта,
10. Свалете водача на ангренажния ремък.
11. Свалете скобата за дясната опора на двигателя, като развиете 4-те монтажни болта.
12. Поставете буталото на цилиндър № 1 в ГМТ на такта на компресия.
Подравнете маркировката на ролката на разпределителния вал с разделителната линия на цилиндровата глава и капака на главата на цилиндъра, като завъртите ролката на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка.
13. Свалете ангренажния ремък.
Забележка: Ако сваляем колан трябва да се използва повторно, маркирайте посоката на ремъка в посоката на въртене на коляновия вал, както и маркировките върху шайбите и ремъка.
(a) С помощта на отвертка отстранете пружината на обтегача на ангренажния ремък.
Предупреждение: Не използвайте клещи и др., когато премахвате пружината.
b) Разхлабете монтажния болт на ролката.
в) Свалете ангренажния ремък.
14. Свалете ролката на разпределителния вал.
а) Като държите ролката от завъртане със специален инструмент, развийте болта, закрепващ ролката на разпределителния вал.
Забележка: не въртете разпределителния вал, за да избегнете удряне на клапаните с короните на буталата.
b) С помощта на специалния инструмент свалете ролката на разпределителния вал.
15. Свалете обтегача на ролката.
16. Свалете задвижващата зъбна шайба на инжекционната помпа.
a) Като държите задвижващата ролка на горивната помпа за високо налягане от завъртане със специален инструмент, развийте закрепващата гайка на ролката.
Забележка: Не използвайте инерционен теглич, когато разхлабвате гайката.
b) С помощта на специалния инструмент свалете задвижващата шайба на инжекционната помпа.
Забележка: шайбата е с пружина, така че дръжте я, докато я изваждате.
17. Свалете междинната ролка.
18. Свалете задвижващата ролка на маслената помпа.
а) Като държите ролката на маслената помпа от завъртане със специален инструмент, развийте закрепващата гайка на ролката.
b) Свалете ролката на маслената помпа.
19. С помощта на специален инструмент свалете зъбното коляно на коляновия вал.
По време на тази операция коляновият вал може да се завърти и тъй като не е синхронизиран с разпределителния вал, при определени обстоятелства може да огъне клапаните.