1. Уверете се, че проводниците на акумулатора са свързани към правилните клеми.
2. Изключете проводниците от клемите на акумулатора, когато зареждате батерията.
3. При измерване не използвайте високоволтов тестер с голямо входно съпротивление.
4. Не изключвайте клемите на акумулатора, докато двигателят работи.