4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
1. Свалете капака с уплътнението, като развиете 3 болта.
2. Свалете ротора на разпределителя на запалването.
3. Отстранете дефлектора за прах на бобината за запалване заедно с уплътнението.
4. Свалете бобината за запалване.
a) Изключете три или четири (в зависимост от версията) проводника от клемите на запалителната бобина, като развиете 2 гайки.
С изключение на Lean Burn
Постно изгаряне
5. (С изключение на Lean Burn) Отстранете комутатора, като първо развиете 3 винта и разкачите 3 проводника от щифтовете на комутатора; след това, след като развиете 2 фиксиращи винта, свалете превключвателя.
6. (С изключение на Lean Burn) Отстранете държача на кабела и кабелния сноп на интегрирания възел за запалване.
a) Изключете двата конектора от държача на проводника.
b) Разхлабете винта и свалете държача на проводника.
c) Изключете проводника на разпределителя от тялото на разпределителя.
6. (Lean Burn) Отстранете държача на кабела и снопа от вграденото запалващо устройство.
a) Изключете конектора от държача на проводника.
b) Разхлабете винта и свалете държача на проводника.
7. Изключете кондензатора, като освободите фиксиращия болт.
3S-FE
Забележка: Моля, вижте съответните чертежи за двигатели от серия A.
1. Свалете капака на разпределителя на запалването и уплътнението, като развиете 3 болта.
2. Свалете ротора на разпределителя на запалването.
3. Отстранете дефлектора за прах на бобината за запалване заедно с уплътнението.
4. Свалете бобината за запалване.
а) Изключете трите проводника от проводниците на бобината за запалване, като развиете 2-те гайки.
b) Отстранете съединителя за окабеляване от капачката на разпределителя.
c) Отстранете 4-те винта и свалете бобината за запалване.
5. Завъртете закрепващия винт и свалете кондензатора.
Тест на дистрибутора
Завъртете вала на разпределителя, като го завъртите на ръка и се уверете, че валът се върти гладко (без празнини или залепване).Ако има усещане за износване или залепване, сменете корпуса на разпределителя.