1. Поставете бутало № 1 в TDC (вижте "Зъбен ремък" в съответната глава за двигателя).
2. Монтирайте интегрирания възел за запалване.
(a) Нанесете слой двигателно масло върху новия О-пръстен.
b) Подравнете издатината на тялото на запалителния блок с жлеба на свързващата втулка.
c) Поставете модула за запалване, като центрирате неговия монтажен фланец с монтажния отвор в главата на цилиндъра и подравнете отворите на фланеца на запалителния блок с отворите за монтажните болтове в главата на цилиндъра.
d) Затегнете свободно двата затягащи болта на модула за запалване.
3. Свържете проводниците за високо напрежение към капачката на разпределителя, в съответствие с реда на работа на двигателя: 1-3-4-2.
4. Свържете конекторите на интегрирания модул за запалване.
5. Регулирайте момента на запалване (вижте "Регулиране на момента на запалване" в главата "Поддръжка").
6. След регулиране на момента на запалване, накрая фиксирайте тялото на комбинирания възел за запалване към главата на цилиндъра, като затегнете фиксиращите болтове.
- Момент на затягане 20 Nm