Горивото се подава от горивната помпа през горивния филтър към всяка инжектора под налягане, зададено от регулатора на налягането на горивото.
Регулаторът на налягането на горивото осигурява разлика в налягането на горивото между горивото и всмукателния колектор. Излишното гориво се връща в резервоара за гориво през връщащата тръба.
При горещ двигател налягането на горивото се повишава, за да се подобри потокът на горивото, което улеснява рестартирането на двигателя за стабилна работа на празен ход.
Амортисьорът е предназначен да гаси слабите пулсации на налягането на горивото, които възникват по време на работа на инжекторите.
Горивото се впръсква във всмукателния колектор в съответствие със сигналите от електронния блок за управление.